本文转自：北京日报
本报讯（记者 李博）经过两年多打磨，北京自主研发的道路热熔标线材料在抗滑和反光方面性能再次提升。
目前，道路标线涂料普遍添加玻璃珠材料，夜间车灯照射时，灯光遇到标线上的玻璃珠产生逆反射，从而提高交通标线的亮度。但到了下雨天，玻璃珠沾上雨水，摩擦力减小，标线就容易打滑。为了解决这一问题，2019年，首发集团交通工程公司成功研发出国内第一款高性能抗滑热熔标线，填补了国内这一领域的空白，并于2021年4月，在京哈高速（北京段）进行试验段施划。
新型热熔标线在京哈高速（北京段）施划完成距今已满两年半，统计数据显示，该路段日均车流量近10万辆，且货车占比较高，经过来往车辆轮胎的反复碾压磨耗，标线厚度也较最初减少了30%，但标线的抗滑效果不打折，夜间反光依旧闪亮。
首发集团交通工程公司副总经理、新型热熔标线涂料研发团队带头人马保龙介绍，在两年多时间里，新型热熔标线不断迭代升级，在保持成本不变的基础上进一步优化了标线性能，使亮度提升30%，抗滑性提升15%。“夜间道路标线越清晰，交通事故率也会随之下降，更加保障了道路出行的安全。”
图为工作人员在试验涂料性能。
