整个侧面没有一丝的改变，超强的气场也是这款揽胜最大的优势之一！新车取消了腰线，准确的说是宽体式的车身与腰线融合到了一起，轮眉位置也都采用了双元素，匹配上了多叉式的轮眉，兼顾了运动和气场！尾部上，整个尾箱看起来更圆润，标志性的门字形尾灯在两边也再次幻化，一体化的效果也再延伸。其实这款调整后的揽胜，车顶上也展现出了与以往不同的一面，比如线条更丰富，不知道是不是借鉴了德系大品牌的缘故。
内饰方面，如果从上部门上看，几乎没有调整，当然了，新揽胜相比以往，可选择的颜色要更丰富，这也体现出了灵动性的一面，而在下图我们看到了区别，上代揽胜还保留了一些物理按键，但调整后已经全部舍掉，通过下图能清楚的看到两款车的改变！在配置上，新揽胜的盛世版以及盛世七座加长版增加前排飞翼式头枕、智能泊车辅助，后者取消尾门户外活动套件带真皮座垫、英国之宝高级音响系统改为英国之宝音响系统；盛世加长版增加前排飞翼式头枕、高清流媒体内后视镜，取消行李箱遮物帘自动折叠功能、前后排通风座椅。
