组图的这款车就是海外版的普拉多，仅供大家参考，其实不管是哪个版本，对于国人来讲绝对新鲜感爆棚。和此前版本不同，新格栅变得更加方正，大灯与进气格栅采用了阶梯状的布局，传统丰田的牛角标已经更换成了TOYOTA的标识，这样专业性更直接。整个前包围更传统，分立了三种不同结构，与进气格栅正好形成呼应。单就车头来讲，可以轻松碾压80%的系列车型。侧面的设计，也回归传统，腰线的作用再次弱化，两侧窄边的轮眉也换成了多变性设计，特别是黑色侧裙的加入，整个的力量感也得到了保证。
新普拉多的尾部已经发生了改变，比如放弃了标志性的外挂备胎，并且尾部的设计也变得更规整，两侧的块状尾灯加上上方的黑色装饰带，整个质感与力量感完美的呼应到一起。凸起的后包围是这款车的点睛之笔，而且为了保证它的完整性，后包围与整个轮眉也连接到了一起。
