上下两张图就是此次工信部申报的具体信息，仅供小伙伴们参考，据悉这款车将会有三个版本，可通过电池容量、电机数量和自动驾驶配置分为SU7、SU7Pro和SU7Max。与旗下的手机命名方式极为相似，此外堪称经典的尾翼也是采用了电动升降尾翼，有四档可以调节。值得一提的是这个配置将成为标配，良心满满。
而在动力系统，从目前申报的信息上看你，应该为两驱版，搭载了最大功率220kW电动机，动力不算太强，毕竟是入门版本，而旗舰版才是这款车的亮点，但因为信息有限，所以一切还是要等到官宣后才能知晓，所匹配的动力电池应该是两类，分别是来自比亚迪的磷酸铁锂电池，和来自宁德时代的三元锂电池，据悉它的旗舰版的零百加速仅3秒。
