其中，东风悦享西南总部及智慧出行创新中心项目作为智能网联重点项目之一，将分3个阶段在成都经开区建设基于自动驾驶技术的车、路、云、站、场示范样板场景、区域创新中心、多交通模式整车及产品研发基地、产学研融合基地、创新场景示范基地、文化产业发展基地。
一子落，满盘活。“示范运营场景，不仅赋能龙泉驿传统汽车产业转型升级，同时助力新能源和智能网联相关产业加速发展。此外，后续我们也会引入更多生态合作伙伴，共同推动龙泉驿汽车产业高质量发展。”东风悦享科技有限公司战略客户部总监李辉介绍，预计今年年底将在龙泉驿区落地包括无人驾驶公交、出租车等在内的36台无人化终端产品。
目前，围绕交通、生活、工作、娱乐休闲等场景，龙泉驿已完成打造4条总计约55公里的测试和示范应用运行线路。同时，利用区内智能网联基础设施建设成果，依托40个具备感知能力的路口、140公里C-V2X网络连续覆盖道路，全域推送红绿灯网联信息，初步实现车路协同的应用。
抓机遇 再造一个“千亿级”产业
产业是城市发展的重要支撑、城市功能的重要基础、市民就业的重要依托。新能源与智能网联汽车产业是当下成都产业建圈强链重要突破口之一。
6月，成都市制造强市建设领导小组办公室印发《成都市新能源和智能网联汽车产业发展规划（2023—2030年）》（以下简称《规划》）。
《规划》锚定成都市新能源和智能网联汽车产业发展目标：到2025年，成都汽车产业整体规模力争达到3000亿元，实现汽车本地整体产量达100万辆（不含异地分子公司产量），其中新能源汽车保有量达80万辆、产量达25万辆。到2030年，新能源和智能网联汽车产业链供应链创新链具备较强国际辐射能力。
方向明则思路清，目标明则步履坚。
