本文转自：淄博日报
引进、培育新能源汽车生产企业，构建新能源汽车制造版图，1-9月份——
我市新能源汽车营业收入过百亿元
□本报记者 王奇
11月8日，记者从市发展改革委获悉，今年1-10月份，吉利雷达RD6迎来销量爆发期。雷达RD6新能源汽车累计生产4968台，同比增长603.68%，实现工业产值57804万元，同比增长548.34%；1—10月份，累计销量5167台，同比增长754.05%，新能源皮卡市场占有率59.26%，自上市以来稳居细分市场第一名。
吉利新能源相关负责人表示，这一爆发期，预示新能源皮卡可能成为市场新蓝海。
“1-5月份，吉利雷达稳居新能源皮卡市场占有率第一，且大部分销量来自C端个人消费者，反映出消费者对吉利雷达的高度认可与接受。吉利雷达在技术、产品和商业模式上的深耕收获了成功，这是符合行业发展趋势的必然结果。”该名负责人表示。
吉利新能源落地我市后，带来了中国首款纯电平台皮卡，开辟了新赛道。作为立足多元化、乘用化生活方式的产品，雷达RD6打造了中国首个原生纯电皮卡平台M.A.P，核心技术指标全面向主流乘用车平台看齐，具有纯电性能、纯电安全、创新纯电生态、承载拓展能力以及物联生态五大核心特点。“雷达RD6作为中国皮卡市场唯一一款适配C端的产品，其核心竞争力直指主流高端乘用车，将凭借引以为豪的新能源技术实力，努力在新赛道独立潮头。”这名负责人说。
一个好项目撑起一条产业链。在吉利新能源的带动下，我市新能源汽车产业链也取得了不俗成绩，1-9月份累计营业收入达到107.6亿元，增速达到44.4%。
这种增长势头强劲的背后，是我市以绿色低碳引领高质量发展的探索与实践。整车制造方面，除了吉利新能源的全新中高端车品牌“雷达”之外，我市还重点引进、培育了启征新能源、唐骏欧铃、国金汽车、舜泰汽车等新能源汽车生产企业，逐步构建起强大的新能源汽车制造版图。以淄川区为例，目前，淄川区已拥有以吉利雷达为龙头，唐骏欧铃、宏路重工、吉利新能源客车为骨干的4家整车企业，一、二、三级汽车配套企业92家，2022年汽车产业产值规模达到55.5亿元，占工业产业比重70.43%。
今年，我市出台了《淄博市深化新旧动能转换推动绿色低碳高质量发展三年行动计划》，其中明确把打造新能源汽车产业链作为20条重点产业链之一。《计划》提出，在新能源整车、电池、电机、电控等产品领域实现专业化、规模化、智能化、品牌化发展，提升新能源纯电动乘用车、商用车技术水平和产品档次，完善产业协作和配套体系，建设具有重要影响力的新能源汽车产业集聚地。
不难看出，我市汽车产业，尤其是新能源汽车产业的发展正成为城市产业转型升级的新引擎。
