2023年，不仅是国内市场的“内卷”，更是国际市场的竞争。
2022年中国汽车出口首次突破300万辆，超越德国，成为全球汽车出口第二名。其中，中国商用车出口58万辆，福田汽车出口8.8万辆，这一成绩可谓“中系新高度、福田新起点”。
2023年，福田汽车抓住海外出口机遇，坚持海外市场布局，不断创新海外战略模式，已建立了全球化发展优势，实现了商用车全系列发展，前瞻布局新能源业务，并搭建了海外成熟的业务体系和业务团队。
作为最早“走出去”的企业之一，极具国际视野的福田汽车对全球市场持续深耕，连续12年位居中国商用车出口第一，产品覆盖全球110个国家和地区。通过多年的全球战略布局和市场深耕，福田汽车持续在欧洲、泰国等战略市场取得突破性进展，并且在智利、哥伦比亚、菲律宾等多个区域市场成为商用车强势品牌。
以新能源战略为“核心” 纯电、氢、混动三条腿走路
作为商用车行业的领跑者，福田汽车以强烈的责任感与使命感，积极响应国家碳达峰、碳中和的号召，将“双碳”目标放在企业转型发展的首要位置。福田汽车也是国内商用车行业中，较早给出实现“双碳”目标时间节点的企业，体现出大企担当。
因此，福田汽车已经为此做好新的准备，力争抓住中国新能源汽车在全球市场与技术领域的发展优势，将福田汽车新能源汽车战略提升至2.0 。
基于此，福田汽车制定了针对性极强的新能源经营理念。福田汽车对内要求在新能源汽车赛道实现市场规模和份额领先，将新能源汽车产品做到世界一流，全面强化新能源和智能驾驶技术研发能力，加快推进供应链战略布局落地，加速数字化流程革新，力争2025年成为商用车数字化领军企业，做中国新能源商用车的领头羊。
“科技是第一生产力”。自成立以来，福田汽车始终把技术创新放在了第一位，并坚持围绕市场变化与客户个性化需求，不断加快各产品迭代更新速度，通过技术积累和产品革新。在新能源技术路线上，福田汽车坚持纯电动、插电式混合动力、燃料电池“三线”并举，“油改电/氢+全新平台”，不断迭代的领先技术、多元化产品组合，不断完善新能源物流运输解决方案，实现技术与市场双领先。
经过20年的积累与发展，福田汽车从技术、路线、产品三方面不断进行创新升级，在1000多项专利验证的加持下一步一个脚印逐渐形成如今全产品线覆盖的新能源产品矩阵。截至目前，福田汽车已推出了轻卡、中重卡到客车的全系列新能源商用车，全面覆盖城市配送、矿山、港口、城建等重型运输以及机场、环卫等专用新能源商用车领域，成为节能减排、绿色生态的先行者之一。
结束语：
没有谁能随随便便成功。销冠的诞生、技术的领先，是福田汽车坚持长期主义，不断从产品、战略和价值链等维度，全方位发力的结果。
福田汽车在既定的战略航道上，正迎来属于它的收获期。
