值得注意的是，作为纯电动车核心部件的动力电池，丰田也公布了其最新的研发进展。丰田已经与日本石化巨头出光兴产达成协议，共同研发全固态电池的量产技术，该技术能大大缩短BEV的充电时间，延长续航里程，并能有效地提高输出功率。如果进展顺利的话，丰田在2027至2028年推出的纯电动车型将会搭载全固态电池。
不止为“纯电”而战
不同其他传统车企押注纯电动车的转型，丰田汽车选择了一条多元的转型路径。BEV、PHEV、HEV、FCEV等多个新能源领域多线并举，多样化依然是丰田始终坚守的战略。毕竟丰田是一家全球车企，从全球角度看，燃油车、混动车，以及氢能源车都是有需求，丰田会尽可能去满足用户多样化的需求。
东京车展上，丰田重申：丰田是一个面向全球需求的公司，针对中国为代表的市场对于纯电车型的需求的急剧增加，丰田将在纯电方面加大发力，补齐发展版图；但绝对不代表丰田要放弃包括混动、氢能源的发展方向。
