本文转自：解放日报
2021年的进博会经历让通用中国坚定重启进口车业务的决心，并在今年的进博会上宣布正式引进两款车型
道朗格在进博会“开花结果”
吴丹璐/宰飞
本报记者 吴丹璐 宰飞
“嘿，你的车很棒，我想现在就购买！”三年前，英国人柏历（Julian Blissett）第一次以通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁的身份来到进博会现场，就感受到了现场参观者的消费热情。遗憾的是当时通用的进博会展车仅供展示，还没有渠道进入中国市场。
三年后，在第六届进博会上，柏历终于可以回应这位消费者的需求：通用汽车旗下高端进口车平台道朗格宣布正式引进雪佛兰太浩（TAHOE）以及GMC育空（YUKON），并将于明年在中国市场开售。
三年时间，从无到有，通用中国开设的进口车业务平台道朗格因进博会诞生，现在逐渐“开花结果”。见证了全程的柏历说：“进博会带来的各项良机，使我们能进一步发展在华业务，继续带来最好的技术、产品和服务，满足中国消费者的需求。”
2021年进博会，通用汽车重点展出了其当年推出的全新电动车平台——奥特能平台。但在展台上最“吸睛”的却并不是奥特能，而是基于此平台打造的GMC纯电悍马（HUMMER）超级皮卡。“大块头”悍马汽车一经亮相，就成为汽车展区的火爆车型。也是自那时起，通用中国坚定了要重启进口车业务的决心。
某种意义上来说，进博会成为通用汽车新业务开拓的试验场。柏历说：“中国市场是一个非常大的市场，让我们看到了非常多的可能性。我们需要一个像进博会一样的平台，测试市场、媒体对我们产品的反应，以允许我们调整优化市场战略。”
这场试验的成果就是道朗格。
“我们有强烈的信心，它们在市场上可以受到热烈欢迎。”道朗格总裁兼通用汽车高端进口业务副总裁李龙表示，以这两款车为契机，道朗格将加速更多产品的上市与交付。目前道朗格业务已经进入快速落地阶段，计划于明年底前在全国主要一线及二线城市开设直营展厅及交付中心，为此，道朗格正在寻求中国区域市场的潜在合作伙伴，“以进博会为起点，我们积极开展业务扩张，希望将道朗格展台带到更多的城市，触及更多的客户”。
