由于此次白车身的泄露，基本已经可以肯定小米汽车的大致造型，整体还是随了目前主流中级纯电车型的设计风格。类似比亚的海豹、特斯拉Model3这类饱满简洁流程的风格。整体上不会有太过惊艳的设计，观感上会比较求稳。
不过此次曝光的也只有白车身，对于悬架形式、车内智能化、驾驶感受等进一步体现造车实力的东西，目前并无法盖棺定论。
据悉，小米汽车目前正处于试生产阶段，预计近期将获得工信部的批文，以便年底开始量产。该车采用高通骁龙8295芯片组，支持苹果CarPlay互联，纯电车型将采用800V平台，搭载101kWh三元锂电池，续航里程可能超过700公里，还将配备激光雷达，支持高阶自动驾驶辅助系统。
对于新车的价格，其实早在今年年初就有博主爆料称，小米第一款车为中型溜背式轿车，分为两个版本，一个版本定价26-30万元，另一个版本在35万元以上。
不过，按照目前的市场形势来看，即便是最高配，小米汽车也很难定价到30万元以上，连同样搭载激光雷达、拥有800V高压平台的智己LS6都已经把价格杀到27万元了，更何况LS6还是一台中大型纯电SUV。所以如果小米汽车的售价真超过30万元的话，很难有好成绩。
而目前新能源汽车20-30万元区间这一细分市场竞争又相当激烈，连特斯拉都杀入了该价位区间，而小米汽车作为后来者，想从中分得一杯羹难度还是不小的。
写在最后：
按照相关爆料消息，2023年年内，公众就能见到更多关于小米汽车首款产品的消息。小米汽车的智能化配置和性价比优势是否能够得到消费者的认可？小米为何第一辆车型选择难卖的轿车而非SUV？雷军的手中还握着什么其他底牌？都值得我们关注。
