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动力方面，新车将会提供燃油版和插电混动版车型，其中内燃机将会提升效率和性能，而插电混动E-Hybrid版本将会换搭功率更大的电机，同时动力电池容量也扩充到25.9kWh，能够带来更长的续航表现。此外，新车还将会搭载全新的半主动双腔室双阀门空气悬架，可独立调节压缩和回弹，实现从舒适到高性能的调校范围。
