据介绍，以“链合创新、氢引未来”为主题的2023北京国际青年创新发展论坛新能源智能网联汽车平行论坛氢能分论坛，是由北京海外学人中心和北汽集团联合主办、福田汽车合作主办。此次论坛，福田汽车展现氢能产业链“链长”担当，与众多的专家、智库、企业一道，把脉氢燃料电池商用车目前存在的痛点和难点，并围绕氢能的制、储、运、加、用等全产业链条共商行业未来发展，通过与合作伙伴共创、共享，打造绿色生态产业链。
在新能源领域，起步早、示范早、坚持“三线并举”战略的福田汽车在氢能抢先布局，从2006年就开始氢燃料产品技术研发，完成国内首个燃料电池客车及卡车公告，获得多项国内乃至全球第一。发展至今，福田汽车已成熟掌握氢能源商用车技术，产品覆盖客车、物流、冷链、环卫、自卸、牵引等全场景全系列车型，并在全国多地投用，市场处于行业领先地位。
论坛上，福田汽车副总裁秦志东把福田氢燃料汽车的发展划分为三个阶段：1.0的技术研发与示范、2.0的市场小批量推广与验证到3.0的产品全面布局与运营阶段，可以说，在氢燃料领域福田汽车一直步履不停，交出了一份亮眼的成绩单，从全球首个批量化订单-100辆燃料电池客车、第一辆全球240Kw燃料电池重卡、第一辆全球49吨液氢重卡再到北京冬残奥会515辆福田燃料电池客车大规模示范应用、国内首批100辆中智蓝氢燃料冷藏车交付，足见福田汽车在氢能源领域的奋楫争先，从而实现引领。
如今，福田汽车累计投放氢燃料商用车2100多辆，累计运营里程近1亿多公里。
立足客户 产品为王
做好产品是企业的第一要务，福田汽车始终围绕客户的使用场景来打造新能源产品，宜氢则氢、宜电则电。具体到氢燃料电池商用车，针对氢加注时间短、续驶里程长、环境适应性强的特点，福田汽车结合场景应用和产品使用特征，瞄准了中重型、中长途运输场景产品。
此次展出的五款氢燃料电池汽车是其中的代表，从4.5吨的氢燃料轻卡、欧曼EST氢燃料重卡、全球首款长途干线物流运输氢能重卡到18吨氢能洗扫车和氢燃料城间客车，涵盖了冷链、中长途干线、环卫和公共交通等场景。
