怀着一份谦逊的姿态，迫不及待地于9月1日请了一次客，拜了几个会开车的人，作为自己的实习指导教练。9月2日上午，让一位曾在单位开车多年的何师傅，帮我将车开到车流量少、行人也少的开发区，无意中寻到一处已修好却暂未启用的公路，没有划线更没有红绿灯，真是天赐练车最佳地点。于是，我让何师傅坐在旁边，挂上前进挡，尝试着自己慢慢地开。不过，提到新车后，在亲戚从事装修的公司院子里，我也试着慢慢绕了一圈，这次在路上开，又没什么车，恐惧感倒不是很强。由于对电动车提速性能不是很了解，脚时轻时重，一旦达到30码时，心里还是有点慌。就这样，时快时慢地开，还练了几次掉头，渐渐有些适应了。不知不觉到了中午时光，何师傅说，“你可以开回去了。”当时，我持怀疑态度：我能行吗？此时，何师傅说：“你不要怕！有我坐在旁边呢。不过，脚要不在油门就在刹车上备刹。”在他的提醒和鼓励下，我将小轿车开得像骑自行车样的速度，经过许多红绿灯，变了几次道，还有几个转弯，却顺风顺水地开到少年宫大操场上。挂“P”挡后下车，让何师傅帮忙倒入车位。第一次正儿八经地开了这么长的路，着实让我提振了开车的信心，有点令我兴奋不已。
听人说，刚学开车，是有瘾的。此话一点不假。总是麻烦一个人，我觉得有些不好意思。那日下午，我又约了一个也在单位开车的胡师傅，教我练车。他自认为我已很上手了，只是上路有点害怕而已。一上车，就让我往离县城最远的烟墩镇开。我说，很长时间没摸过车，基础不牢，只能在开发区练。于是，在他的指导下，我继续练习直线行驶、掉头、靠边停车，不知不觉一二个小时过去了。傍晚时分，由他坐在副驾驶位置上，我也独自开了回来。不过，倒车入库还是麻烦胡师傅倒进去的。仔细想想，车子不能只开着跑，要能停得稳，那就得过倒车入库、侧方位停车这一关。在驾校也学习过，但那是在空旷的训练场地，开的是那种有副刹的教练车，副驾驶上总是有人，自己没有多少担忧。再加上教练教的看点打方向，死记硬背的一套操作，倒也不是很复杂。这在社会停车场就不同了，万一刮蹭一下就麻烦了。于是，在星期天的早晨，我早早起来通过跑步踩点，选择了市民服务中心车位很空的停车场，作为自己训练倒车入库、侧方位停车的场地。在朋友的指导下，按照抖音上学的进行实地检验，可不知点没看准，还是方向打早或打迟了，总是不能顺利入库，而经朋友左打两下右打两下，进进出出的几个来回，又很标准地倒入库中。看多了，我也悟出一点窍门，那就是，库也不是完全标准，通过倒车镜看点也是有误差的，打方向反应速度更不是每个人都是一样的，关键是在倒的过程中，发现不能标准入库时，要学会修正。这一点让我很受用。特别是掉头时车的速度控制在多少码，既能掉转车头，又不着急忙慌的，以及倒车时如何放慢车速修正方向。这些开车技巧，朋友讲得很详细，使我茅塞顿开。我便决定只跟着朋友学，不再多头拜师，以防“杀猪各有各的杀法”，到头来将自己搞迷糊了。后来，我又在朋友的热心帮助下，练习了两次夜间行驶，并在车少人少的路段，进行了加速行驶，真正体会到开车的快感。
