随着中国电动汽车市场的不断崛起，日本汽车厂商也感受到了前所未有的竞争压力，如何破局成为关键。在刚刚结束的东京车展上，日本多家车企纷纷加大了对电动车领域的投入。
丰田公司表示，他们下一代纯电动车将采用更高能量密度的锂离子电池，续航里程有望达到1000公里。而日产也计划在2030年之前推出27款电动车型。此外，根据日本政府的计划，他们希望在2035年前实现在国内销售的新车全部为电动车。
然而，《日本经济新闻》的社论指出，日本在纯电动车领域起步较晚，在软件领域如人工智能方面也难以说领先世界。各汽车公司必须将下一代技术切实推向实用化，以追赶世界领先步伐。
之前，索尼本田的社长川西泉在接受采访时表示，中国电动汽车制造商的发展速度“有势头”，但在信息技术方面，他认为中国电动车还没有带来令人惊喜的技术突破，目前只是在模仿智能手机的图标排列。这种态度反映了一些日本人对中国电动车崛起的傲慢心态，他们仍然相信，一旦他们进军电动车领域，就能够完胜中国电动车。
