本文转自：广西日报
汽车零部件生产忙
本报记者 张冠年 通讯员 石 峰/摄影报道
轮胎硫化加工。
轮胎成型工序。
机械手在生产新能源汽车电池。
10月29日，记者走进位于柳州市鱼峰区曙光大道的广西玲珑轮胎有限公司生产车间，只见一辆辆无人叉车来回转运码箱、一台台智能设备自动有序生产轮胎。车间负责人介绍，轮胎的智能化生产是通过数字控制实现的，设置好轮胎的重量、尺寸、材料等，智能设备便实现自动化生产。
汽车产业是柳州第一大支柱产业，柳州也成了国家汽车及零部件出口基地。当前，该市拥有整车企业5家，规模以上零部件生产企业近300家，从业人员10万多人。上汽集团、一汽集团、东风汽车、重汽集团四大汽车集团均在柳州建有生产基地。
在整车企业的拉动下，柳州已形成较为完整的汽车零部件配套产业链。发动机、变速器、车桥、车身冲压件、内外饰件、车架、制动系统、轮胎、玻璃等均已形成较强的制造能力。涌现出柳州五菱、方盛车桥、柳新冲压件、双飞线束等一批随整车企业快速发展起来的本地零部件企业的同时，联合电子、耐世特、合肥国轩、宝钢、佛吉亚、玲珑轮胎等一批国内外知名零部件企业相继在柳州设立生产基地，并形成了核心零部件产业集群。
目前，广西玲珑轮胎形成年产乘用、轻卡子午线轮胎1000万套、卡客车子午线轮胎200万套、工程胎6万套的产能。
本报记者 张冠年 通讯员 石 峰/摄影报道
