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外观上,C8ZR1的标准版本采用了与Z06车型相似的空气动力学套件,高下压力尾翼则像是ZTK套件的一部分。作为参考,C7ZR1的下压力可以达到431千克。除此之外,新车前盖带有尺寸可观的进气口,它们的设计与法拉利的S-Duct相仿,可以在保证前端下压力的同时,进一步降低车辆风阻系数。