补能方面，哈弗猛龙采用高性能动力电池，峰值快充功率41kW，常温状态下电量从30%充至80%，仅需28分钟。慢充功率6.6kW，常温状态下电量从15%充至100%，也只需4.4小时。此外，哈弗猛龙提供纯电、纯电优先、智能混动三种动力模式，满足了不同情况下的个性化需求。
虽然哈弗猛龙是“新能源硬派越野SUV”，但它在智能座舱和智能驾驶等方面依旧不赖。支持语音识别控制、车联网、在线导航、在线音乐、车载WiFi、FOTA升级等功能。并且它还搭载了CoffeePilot咖啡智能驾驶系统，包括自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、并线辅助、交通拥堵辅助、交通标志识别+超速报警、紧急车道保持等功能。此外，540度全景影像、二次碰撞缓解系统、碰撞自动解锁等功能也有配备。
活动现场，还在场地试驾了哈弗猛龙，用交叉轴、滑轮组来测试它的四驱能力、脱困能力、底盘支撑性，以及车身刚性。实测下来，驾驶哈弗猛龙可轻松通过滑轮组，而在交叉轴上哈弗猛龙依旧可以正常开关车门、尾门，还可顺利通过。
