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整个座舱在视觉、舒适度以及智能化方面，基本没短板了。动力上，新领克06EM-P这一套系统最大的转变不仅仅是用上4缸引擎，与之搭配的是P1+P3双电机架构，可油可电，传动匹配3挡DHTEVO，综合性能220千瓦，相比原来PHEV版提升30千瓦，纯电续航126km，而且新车油箱扩容至51L，综合续航更强。整个动力系统放在同级车型中也是无敌的存在。
