这是一款纯电中型SUV，设计上与EV6有明显区别，很好辨认。它将在中国和韩国生产，中国市场将提供三种版本的车型：标准续航版、长续航版和长续航四驱版，续航里程分别为530公里和700公里级。新车还会搭载智能功能回收系统和i-Pedal系统，支持快速充电，27分钟即可将电池电量从30%充至80%。
●大众ID.7VIZZION
有望车展上市
ID.7VIZZION是一汽-大众首款纯电B级车，和之前的ID.系列一样，它也是大众MEB纯电平台的产物，预计售价在20万左右，或于广州车展正式上市。根据申报信息，全新ID.7VIZZION的长宽高分别为4956/1862/1537mm，轴距为2965mm，“三围”全面领先迈腾/帕萨特，且轴长比也更高。
动力部分，一汽-大众ID.7VIZZION将提供单电机后驱和双电机四驱可选，前者在后桥配备了最大功率150kW的电机，而后者则在此基础上额外在前桥配备了一台80kW的电机。电池部分，新车将采用时代一汽提供的三元锂电池组，高配容量可以达到77kWh，纯电续航里程可达到700km。
