我们在市区和高架上均试驾了这款车，契合年轻人日常上下班的状态。踩下加速踏板，动力直接无迟滞，加速迅速。节电ECO模式下，其动力表现则相对温柔。采用的前麦弗逊+后多连杆独立悬架，调校舒适兼顾运动风，底盘整体滤振、滤噪能力都不错，过弯时车身姿态也比较稳，在同级产品中的表现可圈可点。
自动补电功能也是新EU5PLUS的一项重要优点，小电瓶在待机状态下维持长达180天而无需充电。该车型采用了智能蓄电池补电和智能充电技术，为用户提供了更加智能的电池管理体验。当蓄电池电量较低时，整车可以自动启动高压系统为其充电，避免了蓄电池电量的耗尽。然而，在动力电池电量较低的情况下，可能无法实现智能充电。在这种情况下，用户将会通过APP推送信息收到相应的信息提示，并按照引导进行充电操作。写在最后：新EU5PLUS的设计保持了家族特色，各项配置也更加丰富，与竞品相比，它的多功能舒适座椅、多功能方向盘、热泵空调系统、多连杆独立悬架、长续航等都非常有优势，但它的价格才12万多，在同级中属于性价比非常高的纯电长续航家轿首选。丰富的配置加上实在的售价，让新EU5PLUS具备了极高的性价比与市场竞争力，也为更多中国家庭提供了全新的纯电出行选择。
