本文转自：解放军报
桂林联勤保障中心某汽车团不满足于训练达到大纲要求——
12项“超纲技能”纳入训练必修课
■本报记者 孙兴维 通讯员 黄北东
前段时间，一场实战化演练在南国密林上演，桂林联勤保障中心某汽车团一支车队突然接到命令：前方道路损毁，无法正常通行，需要掉头另选行进路线。驾驶员们迅即停车，纷纷拿出该团修理所自研的车辆原地掉头支架，整个车队很快便完成了180度大转弯。
该团领导告诉记者，驾驶员们能够快速反应并顺利处置特情，得益于他们紧贴实战需要，主动将原地掉头、无千斤顶更换轮胎、油箱应急修补、战地组合越障等12项战场应急技能，纳入全团官兵训练必修课，以提高部队应急作战能力，而这些技能在联勤保障部队现行训练大纲中并未明确提及。
该团之所以自主探索丰富训练内容，不仅是从现代战争对运输保障能力的需求出发，更是因为他们曾在演训任务中有过教训。
一次参加上级演习，该团一支运输分队负责物资紧急前送。经过某城镇路段时，因道路狭窄且遭遇拥堵，该分队行进极其缓慢，再延误下去就将影响任务进度。分队指挥员果断处置，安排人员疏导交通，终于使他们得以在有限空间内完成车辆调头，随后另选道路继续前进。虽然最后将物资送达指定位置，但比原计划迟到了20分钟。
“在现代战场上，20分钟足够打完一仗了。”复盘检讨会上，团领导一语中的，“提高部队应急应战快速保障能力，不能满足于训练达到了大纲要求，我们还要主动作为，针对各种难局困局险局，练就更多‘超纲’的高招硬招绝招！”
随后，该团要求训练部门总结此次“失败”经验，紧盯现代战争下的运输保障特点，梳理实战中可能遭遇的突发情况，进一步改进训练内容、完善训练计划，同时鼓励基层官兵大胆探索训练创新、进行发明创造。
他们通过任务引领，围绕装备性能提升、训练创新等内容，成立技术攻关小组，邀请院校专家、装备厂家技术人员等来团开展专业指导。经过验收评比、实践检验，一批实用管用好用的创新成果被应用于该团日常训练。
“运输车轮胎严重破损，需立马更换轮胎！”一次演练中，驾驶员杨麟发现车辆出现特情，副驾驶员徐建兵迅速下车，将一块木板垫在汽车内车轮后方。随后，在后车驾驶员的配合下，他们快速完成了无千斤顶更换轮胎。杨麟告诉记者，无千斤顶更换轮胎就是他们总结以往行车经验，新增加的日常训练内容。
“训练大纲规定的课目要练精练强，其它实战管用的技能也要全面掌握。”该团领导说，战场情况瞬息万变，人员、装备遭遇突发情况时，不能一味等靠专业保障力量。只有在平时把内容训全、能力练实，遂行战斗保障任务时才能游刃有余，不会手足无措。
