比亚迪汉作为中国新能源汽车领域的佼佼者，一直备受关注。最近，上市三周年的汉进行了一次OTA升级，升级内容涵盖了“智能进阶”的多个方面，在笔者看来，也展现了其未来的战略方向。
在智能驾驶方面，比亚迪汉的OTA升级主要提升了驾乘的安全性和舒适性。具体来说就是升级了云辇-C智能阻尼车身控制系统和iTAC智能扭矩控制系统。云辇-C智能阻尼车身控制系统系统对于车辆的悬架阻尼有着毫秒级的调节速度。当车辆紧急加速、减速以及高速过弯时，往往容易侧翻，升级云辇-C智能阻尼车身控制系统之后，悬架硬度得以提高，能有效抑制车身的俯仰及侧倾，让车辆更加平稳；而当车辆行驶颠簸路面时，悬架硬度又会自动降低，提升滤震性能，提升驾乘的舒适性。iTAC智能扭矩控制系统最早是搭载在海豹身上的，它可以动态检测四个车轮对路面的附着力，实时控制前后轴驱动扭矩，有效防止车辆打滑，甚至可以在冰面、沙地等极限路况绕圈开而不打滑。
在智能座舱方面，比亚迪汉的OTA升级主要优化了人机交互功能。小憩模式可以设置智能叫醒，堪比贴心的管家服务让车主午休无忧。新增擦屏模式防止孩子乱按中控屏幕误启动车辆，同时照顾清洁需求，在擦拭屏幕的时候不会误触其他功能，在车舱会客中开启此功能，也能紧守车主个人隐私。另外还有双音区连续对话功能，一次唤醒可以连续倾听20S，还可以语音开启智能分屏模式，一次满足车主多项需求。。麦克风和车内摄像头的调用权限可自定义设置，如果用得不多，可以设置单次授权，时时处处保护车主隐私。在语音的声线甜美度和动效优化方面也有一定的改进，使得人机交互更加真实、惬意、顺畅。
手机是现代人必不可少的工具，故此次汉OTA升级后，新设置手机遗忘提醒功能：当车主把手机遗忘在无线充电板时，车机会发出相应提醒车主不要忘记携带。UWB数字钥匙不受网络限制，苹果机主只需手机靠近即可实现车辆无感解锁。
笔者看来，本次汉OTA升级很大程度的展示了比亚迪对于用户需求关注程度。通过不断优化车辆的智能驾控、智能座舱系统、人机交互界面和多媒体系统，全方位的兼顾车辆的安全性、舒适性和驾乘性，同时从细节上考虑到客户用车的便捷性，为用户提供更加便捷、舒适、愉悦的驾驶体验，本次OTA也是比亚迪展示自我不断更新迭代，始终掌握先进造车技术的渠道之一。
