本文转自：人民铁道报
西安机务段西京专检专修组职工在检修机车。周道刚 摄
周道刚 刘 翔 侯 建
“工长！和谐D3D18号机车2端司机室前窗刮雨器作用不良！”“杨师傅，后面入库机车跟得紧，赶快把18号机车检查完挪到库外，准备为D3D18号机车换刮雨器。”10月9日上午，在西安机务段整备库内，检修车间西京专检专修组工长孙晓阳收到机车状态检查情况汇报后，迅速对检修工作进行安排。
西京专检专修组担负着西安至北京西、徐州等方向长交路机车的专检专修任务。因为机车运行交路长、路况复杂，对机车检修质量要求很高。他们按照检修工艺标准和作业流程，分车顶、中部、车下3个部分对入库机车进行精检快修，及时排除故障，确保机车健康出库。
当日，孙晓阳从7时30分开始，就带领班组职工马不停蹄地工作。他们对入库机车车顶的受电弓、高压电器设备状态进行检查，对机械间里的空气压缩机、各类空气管路和电路进行细致巡检，对砂箱存砂状态和撒砂系统流畅度进行试验，并查阅机车故障提报记录，及时处置各类故障。
今年秋检秋鉴以来，西京专检专修组每天的检修作业量超30台。遇到机车入库高峰时，班组人员还得兵分多路、同步作业。
在拥有三层检修作业平台、现代化和科技感十足的整备库内，一个个身着蓝色工装的身影穿梭在一台台待检机车间。他们按照秋检标准进行“扫描”，检查确认电线、螺栓、扳钮、屏幕等各部位状态。
机车顶部，作业人员系牢安全带，测量升弓压力，精心擦拭高压绝缘瓷瓶，防止雨雾天气机车发生污闪、短路接地，保证机车运行时从接触网顺利取电。机车内部，一些作业人员正在巡检空气压缩机和电源柜等部位的状态，保证制动压力达标、控制电路通畅。
车下作业也忙得不可开交。作业人员严格试验车钩开闭作用是否良好，认真检视走行部减震器、传感线和砂箱储砂撒砂性能。在车底，有的作业人员猫着腰半蹲在地沟，使用专用工具对轮对制动盘螺丝进行复查，保证机车刹车制动可靠。
30分钟后，和谐D3D18号机车检查完毕后被移至整备库外。作业人员杨洪生迅速登上梯子来到机车前窗位置，熟练地使用电动工具拧掉螺丝、拆卸安装、插管紧固、手动调试，整个刮雨器维修过程一气呵成。
这个班组的忙碌场景只是西安机务段开展秋检秋鉴的一个缩影。截至10月9日，该段累计完成101台机车的秋检秋鉴任务，涵盖机车车顶高压电器、直供电装置、机车防火、制动系统、走行部、机车防寒等8方面内容，全面提升机车质量，为高质量完成年度运输任务夯实基础。
