记者 戚淑军
汽车市场的下一个风口是皮卡，这话正被越来越多的人认可。
皮卡在国内是一个被低估的板块，“城市禁行”、“营运证”等犹如一道道紧箍咒制约着皮卡行业的发展，在国外大行其道的皮卡到了国内更多的是被当作一种“拉货工具”存在。
随着政策的松绑和新能源汽车的异军突起，皮卡市场开始被重新审视。吉利雷达敏锐的抓住了这一机遇，率先推出国内首款原生纯电皮卡雷达RD6，凭借新三电、智能化、物联化技术的全面升级，一举站在了皮卡风口的C位，更是将皮卡定位由传统的拉货工具转向了多功能户外生活平台。
凭借一己之力扭转一种观念，仅此一点，吉利雷达就值得尊重。它更像一个拓荒者，在引领着国内皮卡市场的风向。
10月14日，由山东省商务厅、大众报业集团等单位主办的“2023山东新能源汽车下乡”在玫瑰之乡济南平阴拉开帷幕，雷达RD6成为首个参加新能源汽车下乡活动的纯电皮卡车型，以更加环保、经济的方式助力乡村振兴。
一车抵两车，雷达RD6引领传统业态焕新
在广大的城乡地区，汽车概念早已不是传统的“代步”，而是变成了一种致富的民生工具，尤其在新能源汽车产业迅猛发展的背景下，早年间的汽车下乡也主要解决“有没有”的问题，如今的新能源汽车下乡更要关注“好不好”。雷达RD6作为一款具备多元应用潜力的纯电皮卡，真正实现了新能源汽车下乡从“有”到“优”的转变。
在生产经营方面，雷达RD6的皮卡属性，使它拥有更大的运载空间，足以满足中小微企业主和个人生产经营者的短途运输需求，实现他们“多拉快跑”的刚需。新三电、物联网、智能化技术的加入，尤其是雷达RD6强大的外放电功能，还可以为他们进军新经济业态提供了机遇。
比如，户外用电自由是许多户外经营者梦寐以求的场景，而雷达RD6全球首创全场景放电平台，支持行驶、静止、锁车三种放电模式，且涵盖多种放电接口，最大放电功率达到6kW。以此功能为支撑，创客们可以进行户外直播、户外餐饮等多种经济活动；雷达RD6的物联网技术，也可以让生产生活无缝链接，让生产经营更舒适便捷，让户外生活更智能。
在生活层面，雷达RD6还是一辆足够优秀的“乘用车”，满足用户的美好出行愿望。在保留了皮卡车型能装能拉、皮实耐用特性的同时，雷达RD6的驾乘体验全面向乘用车看齐，提供了全新的皮卡出行体验。
吉利雷达在技术层面实现了全维升级，力争让皮卡不仅是一辆车，更可以成为能源平台、智能平台、物联平台；同时，吉利雷达还以创新思维为用户提供全新生活方式、适配多元创业场景，大大拓展用户户外边界，让他们得以体验创新生活、生产方式。
可以这么说，在雷达RD6出现之前，我国本质上没有生活类皮卡，雷达RD6不仅是中国第一辆生活类皮卡，更是第一辆纯电生活类皮卡。它加速快，极速高，且动力稳定，操控性能也延续了吉利集团的深厚底蕴，并且还具备极致的舒适性，传统皮卡车型为人诟病的抖动、噪音在雷达RD6身上也得到了解决。此外，雷达RD6还拥有多元拓展可能，改装空间巨大，可以是一辆房车，也可以是一辆露营车，还可以是一辆移动咖啡车，让千姿百态的户外生活成为每个用户的日常。
