本文转自：天津日报
我市拟优化小客车调控政策 调整增量指标配置比例
久摇不中、无车家庭有定向指标了
万红
本报讯（记者 万红）日前，市交通运输委发布《天津市优化小客车调控政策的若干措施（征求意见稿）》（以下简称《优化政策》）。优化后的小客车调控政策将有实施无车家庭其他指标、个人阶梯摇号指标、高层次人才指标、汽车融资租赁经营指标等六方面变化。该政策意见征求时间为10月7日至13日，市民可通过“天津交通运输”微信公众号提交相关意见。
计划年内定向投放
3万个无车家庭其他指标
根据《优化政策》，我市拟在年内定向投放3万个无车家庭其他指标。无车家庭其他指标将按申请时间顺序配置，符合相关规定的可在本措施发布之日起60天内，以家庭为单位办理1个无车家庭其他指标的申请登记。
申请这一指标时，申请家庭需满足相关规定，包括家庭由家庭主申请人和其他家庭申请人构成，申请人总数不得少于2人，由主申请人代表家庭参与指标申请；主申请人已取得有效机动车驾驶证件；所有家庭申请人及其配偶名下没有我市登记的小客车、名下未持有有效的小客车指标或不具有更新指标申领资格，家庭主申请人规定时间内没有发生逾期未使用以摇号方式取得的增量指标等。
针对久摇不中人群
拟实施个人阶梯摇号指标
《优化政策》计划实施个人阶梯摇号指标，针对久摇不中人群，在年内定向投放1万个个人普通车阶梯摇号增量指标。个人累计参加普通车摇号25次及以上且未中签的市民可参与个人阶梯摇号。
个人阶梯数按照个人累计参与普通车摇号的有效次数来计算，个人累计参加25次至36次未中签的阶梯数为1，个人每累计参加12次且未中签的，阶梯数加1。也就是指，累计参加37次至48次未中签的阶梯数为2，累计参加49次至60次未中签的阶梯数为3，以此类推。
明年1月1日起
计划调整增量指标配置比例
根据《优化政策》，我市计划自2024年1月1日起调整年度10万个小客车增量指标配置比例，将增量指标比例配置从原来的1：5：4调整为1：7：2，也就是每个配置周期内，以摇号方式配置的节能车增量指标为1万个，以摇号方式配置的普通车增量指标为7万个，以竞价方式配置的普通车增量指标为2万个。具体情况以配置公告为准。
或将推出高层次人才指标
和汽车融资租赁经营指标
在《优化政策》中，还包括实施高层次人才指标、实施汽车融资租赁经营指标、优化二手车周转指标三方面优化。
经认定的“海河英才”A卡、B卡人员，名下未登记天津市小客车的可申请一个高层次人才其他指标。在我市依法设立的从事汽车融资租赁业务的公司，经行业主管部门认定符合相关条件的，可结合实际业务规模限量申请指标用于汽车租赁业务经营。此外，经我市商务部门备案登记的二手车经营企业购买非营运二手小客车可申请周转指标，周转指标不限制总量，实行无偿配置。使用周转指标完成交易登记的小客车再次转让、变更、注销登记时均不产生更新指标。
