国庆假期结束后，许多消费者开始关注9月份的汽车销量情况。今天，我们将概述国内五大汽车品牌的销售数据。毕竟，比亚迪、长安、长城、吉利和奇瑞都是消费者偏好的品牌。
首先，让我们关注当前备受瞩目的比亚迪。
在9月份，比亚迪销售了287,454辆新车，同比增长了42.8%。不过，尽管销量表现出色，但比亚迪并未突破30万辆的销售大关。
随着时间的推移，进入当前汽车旺季，我们相信比亚迪在10月和11月有望突破30万辆的销售大关。然而，要实现350万辆的年终目标仍然非常困难。
当然，比亚迪的28万销量包括了比亚迪自主品牌以及旗下的腾势、仰望和方程豹等品牌。
除此之外，长安汽车目前的新能源车型也是除了比亚迪之外销售最好的品牌。长安启源作为其新推出的车型，在9月份备受关注，从销量数据来看，长安汽车在8月份售出209,376辆，可以说整体表现与比亚迪相差不大，我们也期待其他公布最新一月的销量数据，有望成为超越比亚迪销量的领先品牌。
与此同时，奇瑞汽车在9月份展现了各个车型的集体发力，共售出190,080辆汽车。虽没有突破20万辆的销售数字，但超过19万的销量仍然令人瞩目。这也是奇瑞目前销售表现最好的一个月，创下了销量新高。
在9月份，奇瑞推出了探索06和捷途旅行者等备受消费者关注的车型。与比亚迪、长安、长城和吉利不同的是，奇瑞一直以燃油车型为销售主力，其新能源车型并没有占据很大的市场份额。
尽管如此，奇瑞仍然能够通过其燃油车型在市场上取得出色的销售业绩。这表明，燃油车在目前的市场中仍然具有一席之地。然而，根据奇瑞的未来策略，我们可以预期其新能源品牌也将逐渐亮相。
为了给大家一个具体的参考，从今年1月到9月，奇瑞集团的累计销量已经达到125.3万辆，同比增长了40.2%。这一数据已经超越了去年全年的销量，即123.27万辆。在9月份，奇瑞品牌的销量达到13.6万辆，而EXEED星途销售了1.5万辆，捷途汽车销售了3.2万辆。
与此同时，吉利汽车在9月份的销量达到了17万辆，这也是今年的单月销量新纪录。与前月相比，销量增长了大约12%，与去年同期相比，增长了约31%。值得注意的是，吉利汽车在9月的新能源销量达到了53,692辆，这也是一个新的历史记录。新能源车型在总销量中的占比已经超过31%，与前月相比增长了约14%，与去年同期相比增长了约37%。
在这其中，极氪月销量达到了12,053辆，同比增长约46%；睿蓝月销量为3,517辆，环比增长约3%；领克月销量达到了21,859辆，同比增长超过35%，环比增长约17%；海外出口销量为27,574辆，同比增长超过28%，环比增长约12%；吉利品牌（包括几何）的月销量为133,043辆，环比增长约13%，同比增长超过31%。
尽管吉利汽车在9月份销量超过了17万辆，表现出色，但密切关注吉利汽车的消费者会知道，吉利汽车目前面临销量瓶颈期的挑战。这主要是因为吉利汽车优势明显的燃油车型在一定程度上受到了新能源汽车市场的竞争影响。
全民舆车：金九银十销售旺季
有目共睹，考虑到当前的金九银十销售旺季，预计许多车企的9月销量将会有所上涨，我们也期待更多车企公布其最新的销量数据，届时我们将能够提供对各家车企当前市场局势的更详细评论。
那么对于以上公布销量的车企，不知各位会有何感想呢？欢迎各位在评论区留言讨论。
