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在法拉利推出手稿风格的特别版812Competizione车型几个小时后，Novitec也发布了他们对812Competizione的改装方案。
外观方面，Novitec812Competizione换装了运动悬挂，整车离地间隙降低了25毫米，车头的40毫米底盘升降可以有效防止车辆在通过减速带时前分流器出现的各类托底，前后轴则分别采用了21和22英寸的Vossen轮毂。
