来自北京奔驰的消息，首批全新一代的奔驰E国产版已经正式下线，目前网友已经拍摄到了这款车的实车版，确实从外观上看与海外版没有明显差别，而且全新的设计风格也带来了更高的辨识度，当然了，国产后的奔驰E与海外版在配置上还是存在区别，小编在之前的文章中都已经给大家介绍过了。我们今天主要针对设计风格做下简单介绍。
就如图网友拍摄到的一样，国产版全新一代奔驰E带来了超强的辨识度，印象中的奔驰系列，也只有S级才有这样的改变，只是没想到，奔驰将这样的设计放在了奔驰E上。侧面上也说明了奔驰在策略上发生的转变！调整后的前脸，使得力量感得到了提升！包括大灯也都换成了“花生状”的设计，这就让它的前脸更饱满，侧面上也提升了这款车的气场。前包围几乎保持了不变。
关于尺寸，其实它的海外版就已经做了加长，但国产后，在原有的基础上再做延伸，也算目前奔驰E史上最大的一款车，所以不仅是气场更直接，连同它的内部空间也都得到提升！和前脸不同，它的侧面没有明显的改变，包括德系大品牌所善用的刀锋元素也都没有出现在这款车上。这样改变最大的优势就是保证了新车的完整性。车尾，和前脸一样，尾灯也做了调整，采用了一种类似“三角牌”的设计，再结合贯穿式尾灯，夜间辨识度直接拉满。而作为运动版车型，新车还采用了双边共两出排气，年轻、运动都有所兼顾。
内饰与外观也正好形成呼应，依旧惊喜满满！首次采用了三液晶屏，所呈现出的梦幻感比奔驰S还要直接。三幅式的方向盘没有明显的改变！关于科技元素，新款奔驰E匹配了自研的新一代操作系统，MB.OS可以全面打通包括车辆行驶、舒适性调节、智能驾驶辅助以及信息娱乐在内的几乎全部功能，并实现VR与裸眼3D等一系列效果。当然了，国产后还进行了本土化的过渡，这也只能等到正式上市后才能揭晓了。
动力系统，从申报的信息上看，新奔驰E提供前置后驱和前置四驱两个版本，搭载的是代号为M254的2.0T发动机，其中E260L的最大功率为150kW，也就是204马力。动力表现也还不错，目前已经开始少量下线，预计在11月底正式与大家见面。
