本文转自：人民日报客户端
范昊天
“十一”黄金周出行高峰到来，湖北武汉已提前谋划，以高科技为新能源汽车车主进一步解决“续航焦虑”。近日，记者从国网武汉供电公司了解到，该市已在城市充电站、高速公路服务区陆续投入“智能移动储能充电桩”，将“车找桩”变成“桩找车”，有效提升充电高峰时的运行效率，赋能假日绿色出行。
“今天过来充电的人好多，充电桩都满了，这个“充电机器人”就跑过来给我的车充电，确实很方便。”9月29日，网约车司机朱星来到位于汉口火车站北广场的国家电网智能充换电综合体充电，为这里新添置的智能移动储能充电桩点赞。
在国网智能充换电综合体内，充电桩所在的区域内已经停满了正在充电的车辆。朱星将自己的新能源汽车停靠在立体停车位上，等候着充电机器人前来“找”到他的车。一台酷似列车车头的白色箱体在工作人员使用无线遥控器的操作下，以快速的向朱星的车驶来，最后停在了充电口边。
扫码、拔枪、充电……充电站工作人员熟练地利用“移动充电机器人”给朱星的车实施充电，整个过程与固定充电桩并无不同。
“充电高峰时段里，移动式充电桩可以‘跑’起来，给等候固定充电桩的汽车进行即时充电。”国网武汉供电公司充换电公共设施管理有限公司总经理王玺介绍，智能移动储能充电桩又可称作“移动充电机器人”，为有效应对“双节”黄金周期间新能源汽车出行、充电高峰，国网武汉供电公司在湖北省内率先试点试用这一设备，相当于给新能源汽车充电配备“移动充电桩”。
据悉，随着近年来新能源汽车保有量猛增，武汉市的充换电设施也越建越多，但仍存在高峰时间段“一桩难求”的局面。为解决这一问题，今年，国网武汉供电公司与一家国内充换电设施企业共同研发了智能移动储能充电桩，可随时随地为新能源汽车实施移动充电。
王玺说，一台智能移动储能充电桩的总功率达60千瓦，储能满载电量为184度，可以选择60千瓦直流快充、7千瓦交流慢充两种充电方式，且与普通充电桩性能和收费标准一致。其在满电情况下，可以为5到6台新能源汽车充到80%的电量：“有了这台设备，可以将一般情况下的‘车找桩’变为‘桩找车’，有效缓解新能源车主的‘充电焦虑’”。
在现场，朱星的车在驶入充换电综合体时，场站内的充电车位已经全满。工作人员便引导他将的车停在普通车位，同时迅速调配智能移动储能充电桩前来充电。
“不用排队等桩，而且充满80%的电量只需不到30分钟，确实非常方便！”给车充完电后，朱星依然对“移动充电机器人”赞不绝口：“十一黄金周到了，旅客叫车的频率高，我们的充电需求也高，有了这台可以随时充电的设备就更放心了！”
与市区内相比，黄金周期间的高速服务区充电站对“移动充电机器人”的需求更为迫切。9月29日，在京港澳高速蔡甸服务区武汉方向的新能源充电站，四座充电桩前已经停满了正在充电的汽车。此时，武汉市民刘先生开车进入充电站，随即有国网武汉供电公司“鄂电红马甲”共产党员服务队的队员上前引导将车停好。
这时，不远处的“移动充电机器人”在工作人员操控下，很快驶到刘先生的车旁停好。“您好，这是我们的”移动充电机器人”，现在不用排队，马上可以充电。”工作人员介绍使用方法后，刘先生很快自助完成了充电。“这个新设备真是太好用了，节省了我们车主的时间。高速公路服务区的充电站很需要这种移动充电机器人啊！”
国网武汉供电公司充换电公共设施管理有限公司副总经理梅矿告诉记者，除了京港澳高速蔡甸服务区，国网武汉供电公司还在全市范围内的另外两座车流量和新能源汽车充电量很高的汉洪高速小军山服务区洪湖方向、福银高速祁家湾服务区里福州方向的充电站里投放了“移动充电机器人”，为十一黄金周期间自驾出行的新能源车主提供更便利的充电体验。
除了能够在高峰期里给新能源汽车提供即时充电服务以外，智能移动储能充电桩还可以远程救急。王玺介绍，“移动充电机器人”可以根据周边充电站的负载情况进行调配使用，也可以对路面上临时需要临时充电的车辆提供应急救援：“在2公里内，‘机器人’能够直接行驶过去；超过2公里的临时支援，就由车辆运送到现场。”
国网武汉供电公司还计划在春节之前陆续投放10台智能移动储能充电桩。除了各类充换电站以外，该设备还将进入地下商业体、小区地下停车场等，并探索建设智能机械充电手臂、无线充电桩等设施，以更多的充电场景、多元化的充电体验，推动新能源汽车进一步普及。（王晓静 王欣）
