本文转自：北京青年报
小鹏
这并不是一趟轻松的旅程。
早晨5点钟就坐上汽车出发了，第一个三小时之后，抵达乌兹别克斯坦最西面的城市nukus，然后换乘四驱越野车。第二个三小时之后，来到一个叫做moinak的镇子，在咸海的地盘节节失守之前，这里曾是海边港口，当地人大多以打鱼为生。也就几十年的工夫，咸海已经退缩到一百多公里之外，这也彻底改变了小镇的商业生态，渔民不得不转行另谋他路。只剩下一座灯塔和几艘搁浅的渔船，仍在无声诉说着小镇的历史。
接下来的旅程才真正“发挥”出越野车的本领，因为所谓的路就是在已经干涸的海底找到一条捷径，通向100多公里之外的咸海边缘。即使是陆巡这样的大家伙，也不得不臣服于“路面”的起伏而蹦跳着前行。我坐在后排，一遇颠簸整个身子就被弹起来，好在从没撞到过车顶。
大约在第三个三小时即将结束时，我从“海底”看到了一道防波堤似的连绵屏障。我以为那就是岸，可等车子爬到上面，眼前又出现一道更高的屏障，随后又有一道。我心里想，还有完没完，可转念一想，原来海底那么深。
黄昏之前，一束明亮的蓝光晃了一下眼，心里只恍惚了一下，就百分之百确定那就是此行的目的地。
司机把越野车开到海边，岸上全是一团团的泡沫，就像被扫成一堆的柳絮，风一吹，轻盈的白色泡沫随风飘散。
岸边还站着几十只火烈鸟，我还没走近，它们就呼啦啦列队飞向更远的地方，我也朝着它们降落之处飞奔而去。这样连续三次，直到发现脚印在淤泥中越陷越深才作罢。
Yurt营地的海拔比海面高出两三百米，比营地更高的是一处观景台。我一个人坐在观景台的长凳上，望着冰蓝色的海水和头顶的一轮皓月。身旁一架木头做的小飞机被风吹得吱扭吱扭地转动，也把我一侧的耳朵吹得嗡嗡作响，可心里却出奇地平静，因为眼前的画面就像静止了一样，即使再大的风都吹不动。
