动力上的差距,加上奕炫MAX的底盘由CTCC冠军团队调校,操控更佳,能上赛道的车,跑山路自然不在话下,所以星瑞1.5T输给它完全不冤。当然,或许也有人会质疑,赛车为了追求快,往往设计得五花八门,油耗也更高,拿一台赛车来充当家用车靠谱吗?而作为十万级唯一的“赛道级宽体家轿”,笔者认为奕炫MAX绝对没问题。
比如从造型上来讲,它绝对是按照“颜值党”的标准来设计的。奕炫MAX前脸的大面积亮黑色中网内部由“数字化碎片”组成音爆数字格栅,配合矩阵大灯显得年轻富有个性,有着极高的辨识度。而4797/1870/1475mm的车身尺寸之下,整个车身造型呈现出宽体低趴的姿态,加上各种运动套件,整车的运动属性以及赛道基因得到进一步的彰显,带来极强的视觉冲击感。
长达2770mm的轴距则给车内提供足够的乘坐空间,对比来看,星瑞的长宽高分别为4785/1869/1469mm,轴距为2800mm。虽然星瑞的轴距更大,但从实际体验来看,奕炫MAX的前排头部空间和后排腿部空间要优于星瑞,舒适性反而会更强。
而且为了进一步提升其作为家用车的舒适性,整车还使用超大的可开启全景天窗,提升车内的采光效果,大量软性材质的加入则有效提升车内的质感,中高配车型的豪华打孔皮质座椅还支持座椅通风、主副驾电动调节以及座椅按摩功能,能够有效缓解长途出行的疲惫感。