动力上的差距，加上奕炫MAX的底盘由CTCC冠军团队调校，操控更佳，能上赛道的车，跑山路自然不在话下，所以星瑞1.5T输给它完全不冤。当然，或许也有人会质疑，赛车为了追求快，往往设计得五花八门，油耗也更高，拿一台赛车来充当家用车靠谱吗？而作为十万级唯一的“赛道级宽体家轿”，笔者认为奕炫MAX绝对没问题。
比如从造型上来讲，它绝对是按照“颜值党”的标准来设计的。奕炫MAX前脸的大面积亮黑色中网内部由“数字化碎片”组成音爆数字格栅，配合矩阵大灯显得年轻富有个性，有着极高的辨识度。而4797/1870/1475mm的车身尺寸之下，整个车身造型呈现出宽体低趴的姿态，加上各种运动套件，整车的运动属性以及赛道基因得到进一步的彰显，带来极强的视觉冲击感。
长达2770mm的轴距则给车内提供足够的乘坐空间，对比来看，星瑞的长宽高分别为4785/1869/1469mm，轴距为2800mm。虽然星瑞的轴距更大，但从实际体验来看，奕炫MAX的前排头部空间和后排腿部空间要优于星瑞，舒适性反而会更强。
而且为了进一步提升其作为家用车的舒适性，整车还使用超大的可开启全景天窗，提升车内的采光效果，大量软性材质的加入则有效提升车内的质感，中高配车型的豪华打孔皮质座椅还支持座椅通风、主副驾电动调节以及座椅按摩功能，能够有效缓解长途出行的疲惫感。
