本文转自：北京日报
突破关键核心技术 自主品牌形成新支撑
2025年北京新能源汽车产量将超30万辆
本报讯（记者 曹政）近日，北京市经信局发布《北京市新能源汽车高质量发展实施方案（2023年—2025年）》。按照计划，到2025年，新能源汽车在京产量将超30万辆，自主品牌形成新支撑，进一步提升竞争能力。
目前，新能源和智能网联汽车已经成为全球汽车产业转型升级的战略方向。在汽车产业智能化、网联化升级的进程中，掌握核心技术，占领未来科技制高点，既是汽车强国战略的重要支撑，也是汽车产业带动经济持续增长的新机遇。
“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。”市经信局副局长王磊介绍，北京作为我国汽车产业创新发展的主要区域和重要的汽车生产基地，确立了三个方面的发展目标。
在技术创新突破方面，本市新能源汽车核心零部件自主可控水平将明显提高，实现满足功能安全要求的自动驾驶操作系统开发并量产示范；车载网络芯片、车用操作系统等关键产品的性能进一步提升，力争实现与国际先进水平并跑。
协同联动支撑产业链安全稳定方面，新能源、智能网联、新零部件体系将加速构建，产业链、供应链安全稳定性持续提升，形成技术、产品、服务和应用示范的协同发展格局。到2025年，新能源汽车零部件供给保障能力将显著提升。
产业结构加速优化方面，到2025年新能源汽车贡献显著提升，在京产量超30万辆，自主品牌形成新支撑，产品的市场认可度和占有率稳步提升。
为打造北京市新能源汽车竞争力，方案提出将加强关键核心技术攻关，完善京津冀新能源汽车产业协同发展生态；打造智能网联示范高地，持续推进高级别自动驾驶示范区建设，推动京津冀智能网联汽车分工协作；推进多主体开放合作，深入推进造车新势力与传统整车企业战略合作；主动优化调整产能结构，优先保障新能源汽车发展需求。
本市也将实施自动驾驶创新引领工程，推动自主可控车载操作系统、辅助驾驶及高级别自动驾驶解决方案开发应用，促进新一代智能座舱创新研发，加快高精度动态地图与定位技术创新应用。同时，推动高级别自动驾驶示范区3.0建设，开展京津冀燃料电池汽车示范。
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发布60余项重要成果
2023世界智能网联汽车大会闭幕
本报讯（记者 赵语涵）昨天，2023世界智能网联汽车大会展览会在北京圆满闭幕。本届大会举办系列活动30余场次，分享精彩报告150余篇，发布60余项重要成果，持续凸显出共享全球智慧、打造中国方案、传播北京经验的创新特色。
大会同期举办中国国际新能源和智能网联汽车展览会、2023全国智能驾驶测试赛（京津冀赛区）、“真无人”自动驾驶安全接驳演示体验活动、潮FUN汽车消费节、“天竺车谈”直播访谈等配套活动。展会设立八大展区，展览总面积4万余平米，参展企业223家，展示车辆达162款，集中展示新能源和智能网联汽车领域先进产品、创新技术及典型应用场景和商业化进程。
闭幕式上，举行了2023全国智能驾驶测试赛（京津冀赛区）颁奖仪式，共有17支队伍获奖并进入了决赛。据悉，华中赛区将于10月27日至29日在武汉举办，总决赛将在年底举办。
本届大会亮点纷呈，全球政商学界百余位行业专家发表见解，为大众呈现了一场展示智能网联汽车技术进展、发展趋势与美好前景的盛会。大会汇集全球智慧，邀请了来自美国、德国、日本、韩国等10余个国家和地区的百余名国际组织、行业机构和企业代表参会。
大会共发布60余项重要成果，全球车企及行业组织代表等共同发布《推进全球智能网联汽车商业化应用（北京）共识》，现场发布《全球智能网联汽车商业化应用发展报告》《北京市新能源汽车高质量发展实施方案（2023年—2025年）》等10余项重磅成果。
