能在长途驾驶后仍保有充足电量供户外使用，全靠传祺ES9具备的智能混动、保电优先、纯电优先三种能源模式。在城市拥堵路段中开启纯电模式，可减少发动机频繁介入，高效实现智能能量回收。在智能混动模式下，车辆会综合考虑车速、电量等因素进行能量智能分配，进一步减少油耗，延长续航里程。在保电模式中，只要按需选择保持20%-80%电量，就能满足露营、车内休憩娱乐等用电需求，实现能源的最大化利用。
值得一提的是，传祺ES9的CLTC综合续航里程为1215公里，满油满电情况下，游半个中国可谓轻轻松松；而CLTC纯电续航为143公里，每公里只需5分钱，足以满足在城市一周五天20公里的往返通勤，真正做到“充电一次通勤一周”。可以说，传祺ES9在城市里就是一台纯电SUV，外出就是没有里程焦虑的插电SUV。
传祺ES9采用了多达五层的安全防护高能量密度弹匣电池，其通过了三元锂电池整包穿刺不起火、热扩散24小时无明火，承受23吨重物挤压不起火不爆炸等多项严苛的极限测试，在日常和极端环境下都拥有可靠的安全。值得一提的，弹匣电池不仅拥有顶级安全，还具备超长使用寿命，纯电模式下行驶30万公里后电池容量依旧能够超过87%，极大消除了大家对电池衰减的顾虑。
新车预计售价在30万元以内，年内正式上市。在新能源疯狂内卷的当下，传祺ES9将给市场带来怎样的改变，我们也拭目以待。
