工程机械电动化是一个新生的赛道，在全球范围内都没有成熟的经验可以参考。而纯电动工程机械做为一个高度集成化的整体，由成百上千零件组成，也就更加具备挑战性。记者了解到，作为行业的先行者，博雷顿攻克了许多基础性的行业难题，为整个工程机械行业的电动化、智能化转型提供了标杆性的解决方案指引。
博雷顿制定了第一份电动装载机的企业标准，同时也成为了国家标准的起草单位。就成品电池组的供应问题，博雷顿选择与宁德时代一起开发电池，为纯电动装载机定制设计了能够满足配重、安装空间、续航、能耗等多重限制因素的电池组方案。由于均衡的性能优势，这一标准被很多厂家采用，历经多年，依然是市场上的主力型号。
就矿卡面临油费成本高和排放量大的“卡脖子”问题，博雷顿也有了自己的战略。首先开发标准车型，先解决重载下坡运输场景的需求——车辆空车上山、装满矿石后下山，利用重力势能反拖主电机发电，大幅降低能量消耗，满足车辆正常运营。再次，博雷顿根据矿山用户重载上坡的实际需要，研发例如BRT105E增程式矿卡和700kWh的纯电动矿卡。为此，博雷顿与供应商合作研发了4枪快充技术，满足百吨重的车辆爬坡需要。
不局限于产品电动化，博雷顿也在积极探索智能化和无人化，包括线控底盘、智慧矿山、无人驾驶、风光储运绿色能源管理一体化方案等。博雷顿无人驾驶愿景是实现无人智慧矿山，整个矿山全自动化运营，无需化石能源补给、无需人工操作，大幅减少碳排放，降低成本，提升社会生产效率。据介绍，博雷顿已实现矿卡自动驾驶、装载机远程遥控驾驶、自动作业，实现装载、运输作业自动化，真正把人力从恶劣、单调的工作环境中解脱出来，投入到更需要智慧的岗位。
