e平台3.0技术赋能海豚实现科技平权
比亚迪海豚是e平台3.0技术打造的首款车型。除了许多人耳熟能详的“刀片电池”、八合一电动力总成、热泵系统、DiLink智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统之外，海豚还采用了域控制技术。首个车载操作系统BYDOS的落地，让海豚实现了软件和硬件的完全解耦。通过创新技术与应用场景的深度融合，海豚不仅扮演了前瞻技术领跑者的角色，更通过自身在A0级细分市场的影响力，实现了科技平权。
海豚基于比亚迪e平台3.0打造。比亚迪汽车供图华龙网发
基于硬核的技术，比亚迪海豚在美学、空间、安全、效率以及智能体验等方面全面刷新了用户对A0级轿车的认知，以人无我有，人有我优的精品化路线，为消费市场带来了新气象。
“海豚速度”推动A0级轿车市场电动化高质量发展
比亚迪海豚打破了合资品牌与中国品牌，新能源车与燃油车的界线，销量持续走高。从0到10万，海豚用了11个月；从10万到20万，再到30万和40万，海豚分别只用了4个月；从40万到50万辆下线，仅仅只用了3个月，创造了业界罕见的“海豚速度”。
2018年以来，由于消费需求的变化，A0级轿车市场份额一路走低，2021年8月，这一数字更是低至3.27%。随着海豚销量的不断上涨，A0级轿车的市场份额稳步增长，今年8月，更以接近11.5万辆的批售量，占据汽车市场总体份额的5.13%，市场份额增长率达56.9%。
海豚50万纪念版外观。比亚迪汽车供图华龙网发
