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动力上，此次曝光的国内版丰田世极使用了原装的3.5T插混系统，搭配E-CVT变速箱以及E-Four四驱，综合功率303kW，同时给了18.12千瓦时电池包，纯电续航57公里。官方油耗7.78升。这一套插电混动性能不算很强，但是作为大型SUV这个油耗的确可圈可点。
总之跟路虎揽胜与奔驰GLS这些老牌豪车相比，丰田世极缺乏一些品牌豪华度，跟国内仰望U8以及问界M9相比，功能与体验也都差很多，价格还更贵，因此该车市场比较不被看好，也就是说，大幅加价基本是定局了。
