整车方向盘和油门踏板使用起来十分轻敏，给我的感受还是比较轻盈。驾驶海豹DM-i在市区行驶加速时，动力输出也是相当不赖，稍微踩踏踏板便可轻松超车。
在转弯后出弯加速时，整车的动力衔接性表现的十分平稳、顺滑，档位切换时没有明显的顿挫感。而且海豹DM-i的转弯半径只有5.6m，掉头比较方便，操作起来容易和便捷了很多。作为一款B+级家用车，这样的动力性和操作性，在同级别车中是相当优异。
底盘方面是采用了前麦弗逊后五连杆独立悬架的设计，相比较目前主流采用的三连杆设计，杆系多、支撑性好、舒适性更强。这样的底盘设计在过减速带时没有多余的振动，非常稳定利落，在通过颠簸路段时，路感还是较为清晰，整体调教的十分舒适。
总的来说，海豹DM-i时尚高级的外观，跟平稳舒适的驾乘感受，我是相当喜欢和满意。再搭配上这个价格，相比较同级别车型，感觉这辆车还是蛮香的。
