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近日，普利司通宣布将为普利司通世界太阳能车挑战赛（BWSC）的参赛车队提供使用63%可回收和可再生材料研发的轮胎。这些轮胎专为横跨澳大利亚3000公里的独特挑战而定制设计，标志着普利司通全新的ENLITEN®技术被首次应用在赛车比赛中。
"ENLITEN®"是普利司通在电动汽车时代的高端轮胎设计新技术。该技术技术提升了传统轮胎的环保性能，同时在产品性能方面超越客户和市场的需求。
据了解，本次普利司通将向普利司通世界太阳能车挑战赛参赛车队提供配备ENLITEN®技术的轮胎，它能帮助车队应对3000公里比赛中的极端要求，包括低滚阻、磨损和重量等。普利司通将根据车队的需求定制轮胎，以展示全新的ENLITEN®技术和轮胎的性能。普利司通还将进一步研发和提供配备ENLITEN®技术的轮胎，为客户提供赛车和传统轮胎的定制服务。
同时，普利司通提供的轮胎将包括使用回收和可再生材料比例（MCN-材料循环数）达到63％的轮胎，这与提供给2019年普利司通世界太阳能车挑战赛的轮胎相比改进了约30％。这些轮胎在研发过程中使用的回收和可再生材料包括回收有机纤维、回收炭黑、回收橡胶化学品、回收油以及使用回收钢材的加固材料。此外，供应给巡航组的轮胎还特别使用了废旧轮胎热解法回收的稻壳二氧化硅和炭黑。
在普利司通世界太阳能车挑战赛轮胎运输方面，普利司通选择携手将在“2050年达成全球零碳排放目标”的知名物流供应商DHL合作。通过DHL的GoGreen Plus*3永续航空解决方案，使用可持续船用燃料（嵌入式）和VER黄金标准碳信用额（抵消）相结合的方式向普利司通世界太阳能车挑战赛运送轮胎，以此实现100%的碳中和运输。
普利司通赛车运动总监Naotaka Horio表示，“普利司通热切希望在普利司通世界太阳能车挑战赛通过使用由63%可回收和可再生材料研发、承载ENLITEN® 技术的轮胎，以及我们的供应链合作倡议，为塑造一个更具可持续性的赛车运动的未来做出贡献。我们将在极端条件下展示全新的技术。”
值得注意的是，在本届普利司通世界太阳能车挑战赛中，来自北京理工大学的“光梭”车队将第四次代表中国内地参加巡航组比赛，他们将与来自全球各个地区的其他34支队伍同台竞技。普利司通继续支持这群未来的工程师们，向他们提供配备ENLITEN®技术的专用轮胎并在比赛中提供技术支持。
