记者张文珂
油价持续走高已成近期常态。
卓创资讯称，本计价周期以来，石油库存走低，市场对原油供应短缺的担忧情绪加重，导致国际原油价格震荡上涨。受此影响，国内参考的原油变化率在正值范围内上行。
受此影响，今晚24时，国内成品油零售限价调整大概率经历今年第十涨。
9月20日，国家发改委发布消息称，自24时起，国内每吨汽油上调385元、柴油上调370元。折合升价，92号汽油上调0.3元、95号汽油和0号柴油各上调0.32元和0.31元。
待此次调价落实后，国内成品油价格将呈现“10涨6跌3搁浅”的格局，汽油价格累计上调1055元/吨，柴油价格累计上调965元/吨。
目前，淄博地区92号成品油国标价为8.08元/升，待此次涨价落实后，以“两桶油”为代表的加油站零售价将上调至8.38元/升左右。
此外，待此次调整落实后，淄博地区95号汽油国标价也将从现有的8.67元/升，上调至8.98元/升左右。
以国标价估算，以油箱容量在50L的家用轿车为例，本次调价后车主加满一箱92号汽油将多花15元。
以月跑2000公里，百公里油耗在8L，使用92号汽油的小型私家车为例，到下次调价窗口开启（2023年10月10日24时）之前，消费者用油成本将增加32元左右。
物流行业支出成本同样也是如此，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加785元左右。
对于后市，隆众资讯成品油分析师李彦认为，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现上调的趋势。
不过，卓创资讯成品油分析师郑明亚指出，“由于国庆假期影响，下一轮调价周期时间跨度较长，成品油零售限价调整存在较大不确定性。”
按照当前成品油调价周期测算，下一次调价窗口将在2023年10月10日24时开启。
