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车身尾部的整体造型很简洁，尾灯是单体竖向设计，后杠两侧还有竖条形的反光条。后风挡下部隆起的折角造型有着不错的立体感，后尾门底部开口离地间隙很低，是很实用的设计。
内饰部分，这辆纯电动版的五菱征程EV的中控台造型和燃油版基本一致，差别主要是副中控台区域，这辆电动版车型换装了旋钮式的换挡结构，并且使用了电子手刹。
