“顶级的智能、优秀的产品、失败的营销。”这是去年9月上市的小鹏G9，因市场表现不佳而收获的风评。9月19日，在2024款小鹏G9上市现场，大BOSS何小鹏对此并不讳言，反而强调：正是因为吸取了教训，新改款的G9进一步强化了“智能、性能、电能”三能技术优势，并对价格做了合理调整，相信会扭转乾坤，夺回本该属于自己的市场份额。
2024款小鹏G9全系共5款车型，售价26.39万元~35.99万元，相比老款车型30.99万元~41.99万元的定价，无疑更加亲民。但价格调整只是该车再战江湖出的第一招，对产品力进行全方位提升是跟着使出的后招。
据悉，过去一年，小鹏团队与G9用户进行了千余人次的调研沟通，收集用户建议超一万条，对智能驾驶及智能座舱系统迭代升级7次。在此基础上，2024款小鹏G9依托扶摇架构，聚焦智能、性能、电能“三能战略”继续加码，希望借助此次改款完成“涅槃”。
智能方面，该车搭载的XNGP智能辅助驾驶系统，具备国内首个且唯一的XNet深度视觉感知系统，落地了“无图、全场景、点到点”的智驾功能，实现全国好用、全程好用。其智能座舱搭载全球领先的“全场景语音2.0”，在无网络场景下依然支持“600+”语音指令，更有像乐高积木般灵活定制的“智慧多场景座舱”，提供个性化用户体验。为满足用户对辅助驾驶功能日益增高的需求，此次新款G9全系搭载小鹏汽车引以为傲的NGP导航辅助驾驶功能及智能座舱，用户可依据自身需求通过选装进一步拓展辅助驾驶能力。
性能方面，小鹏汽车同样以智能定义性能。2024款小鹏G9搭载超线程智能底盘和中央域控电子电气架构 （EEA3.0），结合双腔空悬、DTC的德系顶级硬件和德国顶尖工程团队的专业调校，融合全栈自研的智能域控软硬件，全车传感器实时感应车身动态，毫秒级极速响应，兼顾驾控与乘用舒适性。凭借整车软硬件的深度自研，“极客模式”功能可实现超过13万条的车辆自定义设置，满足个性化驾乘需求。
电能方面，小鹏G9致力于“充电快、续航实、能耗低”，标配全域800V碳化硅平台和支持超快充的3C电池，充满10%-80%仅需20分钟；得益于SiC、热泵、800V域控算法等技术应用，小鹏G9在懂车帝极端高温满载能耗测试中，同级别车型百公里能耗最低；此外，小鹏自营充电体系已覆盖国内337个地级行政区和直辖市，将于2025年在补能生态上建成3000个具备超快充能力的自营站点，打造远超同级竞品的补能体验。
配合价格调整，新款G9在配置方面还给了消费者更多的选择权，一些使用频率不高的配置得以简化，从而降低整车售价；如果用户对部分性能及舒享功能有需求，也可以通过选装来满足。此外，小鹏汽车还针对G9老车主推出总额3亿元的“感恩礼”，包括赠送50W无线充电硬件、行车记录仪功能升级等。
上游新闻 吴键
编辑：郑伟责编：何保审核：毛丹
