本次试驾的增程顶配版车型，采用1.5L高压缩比阿特金森循环发动机，最高功率达70kW，峰值扭矩达141N·m；发动机与发电机直连，降低传送损耗，发电效率高达96%。在性能领跑的同时，长安启源A07纯电（CLTC）续航达到200Km、增程综合续航（CLTC）达到1200Km，增程车型1升油可发3.3度电，馈电油耗CLTC仅4.5L/100KM。这样算下来，我们差不多1周充2次电，上下班纯电通勤即可。长途自驾前，加满油，能跑1200公里，里程也没有任何焦虑。
长安启源A07能量模式选择。华龙网 许川摄
实际驾驶过程中，可以选择纯电优先，油电混动和燃油优先。燃油优先动力以舒适输出为主，不追求极致的快，输出线性舒适。油电混动和纯电优先就会快很多，在等红绿灯时可以都做到快人一步。长安启源A07通过增程器无感介入，有效解决了增程器的噪音、震动等问题，搭配多种隔音方案，打造了静谧驾舱环境。
长安启源A07底盘。华龙网 许川摄
媲美豪华行政级轿车的底盘调教，大冲击振动柔和，小冲击轻松过滤，驾乘安定平稳；三种转向助力模式：舒适、标准、运动，转向更顺滑柔顺，提升驾驶品质感；更为灵敏线性的制动踏板感，制动安全易控，让停车变得更为舒适，刹车点头抑制更好。开着有电车的舒适感，又不缺乏油车的驾驶感。后H臂多连杆独悬+后轮驱动，转向非常的精准，可以指哪到哪。50:50前后完美轴荷比，让加速、减速、过弯更加平稳，驾驶随心。
安全是底线，这一点上长安启源A07没有任何含糊，安全及智能驾驶辅助配置上，其全系标配L2级IACC智能驾驶辅助系统、标配车外喊话、同时支持540°全视野影像、C-NCAP五星安全、AEB自动紧急制动、并线辅助+开门预警、全系标配8气囊等等，标配及同级顶配。
长安启源A07车尾。华龙网 许川摄
通过一天的试驾，我们确实体验到了长安启源A07的顶流实力，在与一线合资燃油家轿、同级新能源家轿相比，长安启源A07都拥有顶流实力。启源，他不是新品牌也不是新序列，他和长城的龙序列，和吉利的银河品牌不一样，启源可以说就是未来的长安汽车，作为自主品牌比较薄弱的细分市场，长安启源A07重新定义了18万级高级数智新汽车，也为广大用户提供了新选择。
