北京商报讯（记者 刘晓梦）随着EC6焕新，蔚来汽车产品完成切换。9月15日，蔚来全新智能电动轿跑SUV EC6正式上市。其中，搭载75kWh电池包车型起售价为35.8万元，100kWh电池包车型起售价为41.6万元，而采用BaaS电池租用方案，起售价为28.8万元。蔚来汽车相关人士表示“新车上市即开启交付。”
据了解，2020年7月蔚来汽车推出EC6车型，三年累计交付量超5万辆。新款EC6基于蔚来NT2.0平台打造，车身长宽高为4849毫米×1995毫米×1697毫米，轴距为2915毫米。作为轿跑SUV，新款EC6配备双模主动升降尾翼，风阻低至0.24Cd，在200公里/小时极速工况下，最大可额外提供580N的整车下压力，增强整车稳定性。
此外，全新EC6集合前后五连杆悬架、自研ICC智能底盘域控制器与CDC动态悬架阻尼控制，实现驾控性能全面提升。并标配双电机智能四驱系统，前150千瓦感应电机和后210千瓦永磁电机相结合，总功率达到360千瓦，扭矩达700牛·米，半载工况下百公里加速仅4.4秒。全新EC6还搭载常用常新的蔚来智能系统Banyan，在最新的Banyan 2.1.0版本中，NOMI增加“倾听”和“可见即可说”功能。不仅如此，全新EC6可选装N-Box增强娱乐主机。N-Box为PanoCinema蔚来全景数字座舱的“娱乐大脑”，拥有强大算力和视频编解码能力，是提升用户座舱娱乐体验的“第二车机”。
随着全新EC6上市，蔚来汽车也完成第二代技术平台的全部产品切换，基于该技术平台推出的8款车型形成产品矩阵。今年上半年，因产品代际切换、在售车型较少，蔚来汽车销量出现“阵痛”。不过，随着产品线完成切换，蔚来汽车销量开始回温。今年7月，蔚来汽车月销超2万辆，同比增长103.6%。随后8月销量超1.9万辆，同比增长81%。蔚来汽车CEO李斌表示：“从7月开始，我们已经开始全面提升销售能力，目标达到每月锁单3万辆销售能力。”而今年3月，蔚来汽车方面曾表示，全年销量目标将相比去年翻倍，这也将有利于毛利率提升。同时，NT2产品全部发布后，可把所有产品分为三类，产品组合可支持每月3万辆的销量目标。在业内人士看来，随着产品全部切换，蔚来汽车也将开启冲量模式。
