日前，全新途观在国内路试的谍照曝光，新车目前处于伪装状态，不过通过轮廓和细节，我们依稀可以辨别他的身份和造型设计。
比如头灯基本和海外版展车的设计一致，双侧包围的通风口同样如此。车头中间的黑色饰板与灯带相连，突出科技感，不过LOGO并没能跟ID.家族一样可以点亮。
车尾灯组采用了贯穿式设计，前后包围的裙底黑化处理，整体风格运动时尚。
内饰方面，全新途观的采用了T字型的中控设计，10.25英寸全液晶仪表几乎铺满了整个驾驶席的前方，搭配HUD抬头显示，可以期待一下新车提供的沉浸式驾驶信息交互。
15英寸的悬浮式中控大屏有史以来尺寸最大，屏幕内的界面UI设计与现款车型决然不同，应该是全新的系统。下方空调温控区保留了实体按键，目前看不出是否是触摸式设计，不过考虑到前段时间大众CEO放话尊重用户的选择，这一设计或将被淘汰。此外，空调出风口采用的全新双条设计较为精致，怀挡设计也为中央岛台的无线充电留出了充足的空间。
作为最后一代燃油版途观，新车的动力方面仍将提供汽油、柴油和插混版，标配双离合变速箱。预计国产版会主推1.5T和2.0T发动机，1.4T版本或将取消。
总的来说，全新途观的科技感，设计前卫度，智能科技体验都有明显提升，而动力方面没有朝纯电变化，对于中国用户来说，某种意义上可能是一种好事。因为目前国内车市并不缺纯电SUV车型，而燃油SUV新品则乏善可陈，全新途观或许能弥补这一空缺，为仍然处于大部分的燃油车消费者提供产品力升级的新车选择。全新途观预计明年国产上市，新车能否延续以往的销量表现，让我们拭目以待。
