新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 健康 | 百货 | 导购

山东:深入分析新能源汽车下乡瓶颈 突出解决5个关键

2023-09-16 15:40 来源: 人民资讯

本文转自:人民日报客户端

王沛

近日,山东省委、省政府研究制定了《山东省推动新能源汽车下乡三年行动计划(2023-2025年)》(以下简称《行动计划》)。记者从9月4日举行的山东省政府政策例行吹风会上获悉,山东有关部门认真摸排全省新能源汽车生产销售、充电基础设施以及农村电网、路网等基本情况,深入分析推动新能源汽车下乡的制约瓶颈,突出解决好5个关键问题。

关于如何构建高质量充电基础设施体系。全省各类充电基础设施共35.3万台,其中,公共、居民充电基础设施分别为9.6万台和25.7万台。从市县看,公共充电基础设施主要集中在城区和高速服务区,直流快充桩占比偏低;从农村看,公共充电基础设施布局建设偏少,覆盖面相对不足。基于此,研究提出“扩总量、优结构、补短板”的总体思路。扩总量:聚焦公共区域和居住区两方面,公共区域重点提速国省道沿线、大型停车场等典型场景布局建设,明确充电基础设施车位的比例要求,便于操作落地;居住区按新建、既有居住区和老旧小区等分类加快建设,推动可装尽装、应建尽建。到2025年,全省公共、居民充电基础设施分别达到18万台和90万台以上。优结构:以城乡道路交通网络为依托,以商业中心、工业中心、休闲中心为重点,在企事业单位、商业圈、交通枢纽、公共停车场等场所建设或改造直流快充桩,到2025年,城区公共快充桩比例达到70%以上,打造形成“十分钟快充圈”。补短板:重点针对农村地区充电基础设施建设短板,优先在人口集聚度高、车流量大、电网路网配套好的城乡接合部、乡镇驻地、乡村旅游重点村、和美乡村等区域开展试点,三年择优筛选10个左右县、100个左右乡镇给予激励,到2025年,实现公共充电站“乡乡全覆盖”。此外,针对目前农村电网容量偏低的问题,研究提出以升级扩容为重点,分级、分区域推进配电网改造提升,2023-2025年,新建公共充电站配套配电变压器容量合计新增75万千伏安,居民充电基础设施用电容量合计新增80万千伏安,可满足农村居民新能源汽车充电需求。

关于如何通过新能源汽车下乡拉动产业发展。2022年山东省新能源汽车产量33万辆、占全国4.7%;其中,适宜农村市场的载货汽车产量4万辆;充电基础设施产量19.4万台。上半年,山东省新能源汽车产量23万辆、同比增长76%,产量占全国6.1%,综合竞争力仍有待提升;载货汽车产量占全国15.5%,微面、微卡、皮卡、轻卡等产业发展优势明显。基于此,提出以推动新能源汽车下乡为契机,培植壮大新能源汽车产业。聚焦增强供给能力,集中打造济南、青岛两大千亿级新能源汽车产业基地,提速建设烟台、日照、德州新能源乘用车产业集群和淄博、聊城新能源商用车产业集群,塑优“两基地、五集群”发展格局,力争2025年全省新能源汽车产量达到100万辆左右。聚焦做强优势产业,加快发展适宜农村地区的载货车型,力争新能源载货汽车全国市场占有率三年提高5个百分点、达到20%以上。聚焦提升配套水平,加快推动济南比亚迪、济宁宁德时代等一批支撑项目建设投产,到2025年形成200亿瓦时动力电池、100万台驱动电机配套生产能力。同时,培育招引一批充电基础设施生产运营头部企业和高技术合作项目,提升充电基础设施产业竞争力。

关于如何挖掘释放农村新能源汽车消费潜力。全省新能源汽车保有量122.7万辆,其中,农村户籍人口保有量46.2万辆、占比37.8%。聚焦开拓农村新能源汽车消费市场,加大促销力度,制定全省新能源汽车促消费工作方案,围绕促销展销、下乡车型推荐等细化一批务实举措,推动新能源汽车消费大幅增长,到2025年农村户籍人口新能源汽车保有量达到100万辆。加快应用推广,针对县乡党政机关、重点公共领域,明确提出新增或更新车辆中新能源汽车占比要求,引领带动新能源汽车推广使用。畅通二手车交易,大力培育新能源二手车市场和限额以上经销企业,促进新能源二手车购买销售。

关于如何提升农村路网承载能力。目前,全省通6米宽以上双车道公路行政村数量占比69%。结合新能源汽车下乡,组织实施“四好农村路”扩面提标三年行动,加快农村单车道公路拓宽改造升级,到2025年,新改建农村公路2万公里;对不具备拓宽条件的单车道公路,每公里设置错车道不宜少于3处,全省具备改造条件的农村公路实现应改尽改,拓宽改造或设错车道的行政村占比达到85%以上。

关于如何完善服务管理体系。市场服务体系方面,突出推动新能源汽车销售服务体系向县乡下沉,营销环节主要是扩大县乡销售网点布局,通过“线上+线下”“直营+经销”等形式,设立体验店、4S店等;售后环节主要是优化维修、保养、应急救援等全链条服务,缓解用户购买使用顾虑,让乡村居民买得放心、用得安心。安全监管体系方面,突出加强新能源汽车、动力电池、充电基础设施等安全管理,切实提升安全水平。

1
查看更多精彩