全新EC6车身采用铝合金及高强度钢铝混合架构，兼顾性能与重量。采用一体式压铸工艺打造的全铝车身后地板和C/D柱，具有优异的安全性能，充分保护电池和乘员安全，同时大量减少零部件数量，降低材料重量。接近50:50的车身前后轴荷比与580mm超低整车重心，有利于获得更好的中性转向特性，提高过弯时的操控性能和速度极限。
新车配备前后五连杆悬架、自研ICC智能底盘域控制器与CDC动态悬架阻尼控制，实现驾控性能全面提升。通过个性化调节，全新EC6提供全行业最多的底盘玩法，可实现270种自定义驾驶模式与9种预设驾驶模式，专属的Sport+模式提供独特的转向手感力与减振器设定，驾控体验更极致；新车标配ISS智能舒适刹停系统，可以在制动末端自动调节制动力，大幅度抑制刹车导致的“点头”现象，提升城市拥堵场景的驾乘舒适性。
智能交互方面，全新EC6搭载常用常新的蔚来智能系统Banyan。在最新的Banyan 2.1.0版本中，NOMI增加“倾听”和“可见即可说”功能。“倾听”功能提升了交互效率。相比原本用户说话后等待固定时间（700ms）再理解和执行，NOMI可以边聆听边思考，判断用户是否已表述完，未完成时可以等待用户继续表述，减少打断。表述完成后，功能极速执行，避免过长等待。“可见即可说”功能让指令下达更便捷、更精准。用户在车机上看到的所有页面和选项都可通过NOMI语音触发，可见即可说，说话即执行，彻底解放双手。同时，Banyan 2.1.0新增“寻车照片”功能。通过遍布车周的摄像头及透明底盘功能，系统收集车辆周围环境和底部的图片并加密处理。当用户需要寻找车辆时，可通过蔚来APP查看到对应的车辆照片，及时了解车辆位置信息。
智能驾驶方面，全新EC6搭载Aquila蔚来超感系统，拥有包括超远距激光雷达在内的33个高性能传感器；搭载ADAM蔚来超算平台，集合四颗NVIDIA Drive Orin X芯片，总算力高达1016 TOPS；提供24项安全与驾驶辅助功能，覆盖大量日常用车场景。ADB智能多光束大灯可实现矩阵远光控制，在Aquila超感系统的加持下，激光雷达结合前视摄像头，自动侦测路况，指引照明系统实现精准的光束分布，避免干扰对向和同向的其他车辆，夜晚行车更加安全。
蔚来全新EC6可选装N-Box增强娱乐主机。蔚来汽车供图华龙网发
全新EC6可选装N-Box增强娱乐主机。N-Box是PanoCinema蔚来全景数字座舱的“娱乐大脑”，拥有强大算力和视频编解码能力，是提升用户座舱娱乐体验的“第二车机”。其支持多人AR大屏观影，多种方式输入输出，配合NIO Air AR眼镜带来等效6米201英寸巨幕体验，匹配7.1.4沉浸声音响系统，带来全感官沉浸的影音娱乐体验。
汽车渝评
从独具一格的轿跑造型，到激发驾驶热情的极致性能，从全感官沉浸座舱带来的格调生活，到全程安心的主被动安全体系，蔚来智能电动轿跑SUV——全新EC6，将为乐于分享和表达、彰显自我个性的生活灵感探索者，带来愉悦的出行体验。
