大众网记者 李敏 通讯员 王研 刘文静 德州报道
“德州的出租车竟然有了新能源车型？我感觉很舒适，价钱也跟普通出租车一样。”，9月13日，47岁的乘客刘先生打车外出，惊喜地发现，一辆崭新的蓝绿相间的SUV新能源汽车正行驶在德州市德城区的马路上，这让他眼前一亮。
车内，空气清新，座椅舒适整洁，拥有15年驾龄的司机张师傅介绍，这是今年德城区出租车新政后的首批运营车辆，每天大概有300多元的营收，相比较之前车况更好、成本更低，SUV的新能源车型，更让乘客们耳目一新。
8元起步价不变，空间感与舒适度是最大优点
近日，德城区首辆纯电动出租车正式上路运营，德城区正式向新能源出租车时代迈进。
德城区第一辆新能源出租车所采用的是哪吒新能源U车型，溜背设计的车身、阔绰的尾箱空间、科技化的内饰令人耳目一新，气场十足的范儿赚足了广大市民的眼球。
最重要的是，新能源出租车运价不变，8元起步价就能打到SUV新能源的士。“这款出租车跟普通的出租车一样的起步价，车内空间还宽敞并且十分舒适。”谈及乘车感受，首次乘坐这辆SUV新能源出租车的刘先生表示十分惊喜，他认为，这辆新能源出租车最大的优点就是空间感与舒适度，“后备箱我感觉能放下四个小行李箱不成问题。”
值得一提的是，这辆新能源出租车平常也像其他巡游出租车一样，在市区向市民提供“扬手即停”的服务，充分满足市民的乘车需求。
每公里仅需0.021元，新能源出租车成为城市风景线
纯电动车系以其低碳环保、成本较低、空间充裕较常规出租车有着明显优势。
德城区第一辆新能源出租车，其综合续航里程可达600公里，快充仅需30分钟即可恢复60%的电量，足以满足出租车出行的高频次用途。
这也是德城区交通运输局大力推广新能源巡游出租车，推动发展绿色交通和低碳环保的重要举措。
但冬夏两季开空调是否影响续航总里程？动力是否充足？带着这样的疑问，大众网记者找到购车车主张师傅。
“我的第一单生意就是长途跑济南，可以说体验感非常不错”当记者问到续航、动力情况的时候，司机张师傅联想到了他的第一单生意，“当时我的车显示续航300公里，说心里话，我是有点怀疑态度的，但是返回到家里的时候续航还剩60公里呢，而且起步加速非常平稳，行驶过程中也很安静，乘客给了五星好评！”
不仅如此，司机张师傅给记者现场算了一笔账，现在的新能源汽车使用成本低，最少仅约0.021元每公里。
与续航总里程同样备受关注的，就是冬夏两季使用空调时是否会影响续航的问题。
据司机张师傅介绍，他购买的这辆新能源汽车，根本无需担心这样的问题，因为车内空调搭载的是柴暖设备，冬夏两季使用空调可以加柴油，不使用电池供暖。
目前，德城区交通运输部门正大力推广新能源巡游出租车，推动发展绿色交通和低碳交通，加快推进交通用能清洁化，持续推广新能源环保车辆，积极倡导巡游出租车、网约车、公交车等社会用车清洁化。
“我们共审批更新了3辆新能源出租车，本月能全部上路使用。下一步我们将持续加快交通用能清洁化，努力为人民群众提供便捷、绿色、舒适的出行环境，不断提高人民群众满意度、幸福感，为奋力开创新时代社会主义现代化强市首善之区积极贡献‘交通力量’”德城区交通运输局党组成员李再远说。
