本文转自：中国改革报
□ 赵志斌 郭 娟
□ 本报记者 郭建军
不久前闭幕的中共晋中市委五届六次全会锚定“在加快转型发展中干在实处走在前列”目标，扎实落实山西省委“五个发挥更大作用”要求，提出把新能源汽车集群打造及应用场景拓展作为先进制造业的“首位产业”，抓头部企业和龙头企业，促进汽车制造和甲醇化工产业协同发展，加快建设国家级甲醇经济示范区。
今年以来，吉利汽车晋中基地持续发力，醇电混动、甲醇重卡陆续量产并投放市场，使晋中成为国内公认的甲醇汽车生产基地。晋中着力打造的甲醇经济高能级产业版图正徐徐展开。
抢滩甲醇经济新赛道
蓄积先发优势 迈出铿锵步伐
晋中拥有丰富的甲醇资源，是全国最早从事甲醇燃料和甲醇汽车应用的试点城市之一，也是国内第一个由市长担任甲醇燃料与甲醇汽车领导组组长的地级市，具有研究起步早、产业基础优、技术支撑强、配套链条长的发展优势。经过30多年探索，已初步形成甲醇生产研发、装备制造、输配加注的全产业链体系。
也正是缘于具有发展甲醇经济的优势，2011年，吉利汽车基地落户晋中，坚定走“油+电+混动+甲醇”的特色发展之路。为了确保项目顺利推进，晋中从建设资金、项目手续等多方面予以重点支持。目前，山西新能源汽车产业园已经形成甲醇轿车、甲醇客车、甲醇重卡及甲醇特种车等多款车型的产品矩阵。在龙头企业的带动下，一批新能源汽车产业头部企业迅速成长，上下联动，形成了甲醇燃料生产供应、甲醇汽车生产应用的绿色全产业链体系，汇集起晋中发展甲醇汽车的技术优势。
晋中还在政策支持上持续发力，推动产业板块不断壮大。先后出台《晋中市加快甲醇汽车推广应用工作方案（2021-2023年）》《晋中市加快甲醇汽车推广应用补充政策》，在每台车给予3万元购车奖励的基础上，从消费奖励、同等路权、绿色审批等方面进一步加大支持力度，加快甲醇汽车在晋中市域、山西中部城市群及全国的推广应用步伐，推动晋中甲醇汽车产业走在前列作出示范。
