本文转自：宁夏日报
200多米15道减速带 银川市湖畔嘉苑宁馨苑小区业主呼吁——
地下车库减速带何时能减“数”
本报记者 秦 磊 刘惠媛 见习记者 贺紫瑞 文/图
宁馨苑地下车库主路上每隔约15米即有一道减速带。
“从进入地下车库，到把车停进车位，200多米的距离，一共要经过15道减速带。”近日，银川市湖畔嘉苑宁馨苑小区业主张女士拨打本报新闻热线，坦言每次开车回家进入地库，都要经历一次身心折磨，“车辆轧过减速带频繁颠簸，别说坐车的老人孩子受不了，连驾驶员都被颠得难受。而且，如此密集地过减速带，会不会对车辆本身造成影响？”
9月6日，记者来到宁馨苑小区。“小区2016年建成，共19栋楼，现有住户1176户。”宁馨苑客服管家刘志刚介绍，小区建成时，地下车库就设置了减速带，过于密集的减速带确实给业主的生活带来了困扰。
记者在现场看到，小区车库面积较大，除了每个出入口必设减速带外，各条主路上也密集设置了减速带。记者现场步测，两道减速带中间相隔约15米。“假如业主从车库北门进入到20号楼下，两三百米的距离，就得经过15道减速带。”刘志刚说，安装减速带的初衷是为了保障车库内行人的安全，有业主反映，能否拆除部分非必要路段的减速带，这样既保证了安全，又不至于对车辆造成损伤。
减速带过于密集，会否对车辆造成影响？有着10多年汽车维修经验的宁夏聚鑫亿商贸有限公司负责人刘忠介绍，频繁过减速带就好比车辆行驶于山路等坑洼不平的颠簸路面，对车的底盘和减震器影响较大，而且长时间震动会造成汽车减震器漏油、螺丝松动、塑料管破裂等一系列不可控的风险。
记者从银川市住建部门了解到，目前银川市尚未制定地下车库减速带的数量标准。记者查阅相关资料得知，2020年3月，公安部技术监督委员会批准了一份名为《橡胶减速丘》的行业标准，其中规定，“严格要求限制速度的路段，可在路段内设置多条减速丘（又称‘减速带’），但连续设置不超过5条，减速丘间距宜为10米至30米。”
“虽然业主意见较大，但物业无权拆除减速带。”负责小区物业服务的宁夏民生物业服务有限公司综合主管焦富介绍，今年1月11日，民生物业接手宁馨苑小区物业服务，但地下车库的管理权并未移交，“小区地下车库由宁夏河元资产管理，物业只负责卫生保洁等工作。”
宁夏河元资产管理有限公司负责人张苏则表示，该公司受开发单位的委托代为出售、出租宁馨苑地下车位，车库内部各种管理维护应由物业公司负责。
上海中夏（银川）律师事务所律师陈良富表示，根据民法典和物业管理条例的规定，小区物业有权对小区公共安全进行管理，小区业主如对地下车库减速带数量存有疑义，可联系物业予以部分拆除。
