本报记者 刘印 董剑南 蒲茜
“神舟”飞天、“嫦娥”登月、“奋斗者”探海，餐具、羽毛球拍、接骨螺钉……9月8日，在位于宝鸡高新区的宝钛展览馆，从“大国重器”到日常生活用品，琳琅满目的钛及钛合金制品吸引了“高质量发展调研行”主题采访团的目光。
“这些产品都是宝钛制造。我们构建了从海绵钛制备到熔炼、加工、深加工及装备制造的全产业链，使我国成为全球第四个拥有完整钛工业体系的国家。”宝钛集团有限公司副总经理陈战乾说。
宝鸡聚集了以宝钛集团为龙头的600余家钛相关企业。全国65%、全球33%的钛材都产自这里。在宝钛集团引领带动下，众多链上企业形成了“海绵钛—钛铸锭—钛加工材—钛合金材—钛复合材—钛材深加工产品”的完整产业链条。这里生产的5000多种规格钛产品被应用于航空航天、医疗健康、新能源等领域，远销全球50多个国家和地区。
近年来，宝鸡全力推动钛及新材料、汽车及零部件、优势装备制造、食品工业、高端能源化工五大优势产业集群。2022年，宝鸡市跻身全国先进制造业、专精特新“小巨人”企业和科技创新竞争力三个“百强市”。
“高精尖”产业勇攀高峰，新能源汽车产业也持续发力。
在吉利汽车宝鸡制造基地焊装车间，400余台焊接、搬运、涂胶机器人挥舞“手臂”，实现100%自动化。平均每90秒，这里就有一台新车从总装车间下线。总装车间外，采访团成员饶有兴致地登上刚刚下线的“银河L7”试驾、体验。
“与宝鸡‘牵手’，正是看中了这里雄厚的工业基础、完备的产业链条和良好的营商环境。随着‘银河L7’的量产，吉利宝鸡工厂新能源汽车发展迈入新阶段。”吉利宝鸡公司总经理周秀龙说，截至8月，吉利宝鸡公司累计制造整车90万台，创造产值842亿元，带动近50家汽车零部件企业本地化。
